據了解，"雙十一"一天產生了2.78億個包裹，連起來可以繞地球兩圈。不少人疑惑，這么多包裹，凱里地區快遞行業有沒有提前做好應對準備?我的包裹什么時候能送到凱里?

　　提前備戰 凱里快遞網點平均增加一至兩人

　　昨日下午，記者走訪了凱里部分快遞網點，了解本地快遞們的備戰情況。

　　在凱里中通快遞分檢中心，記者了解到從10月份起該分檢中心就已增加了4個人手，據分檢中心的周姓工作人員介紹，中通每個網點估計增加一到兩人。另外，當包裹增多時，為了快遞能及時送達，凱里中通快遞增加了運輸加班車。

　　在凱里申通快遞總部，記者看見工作人員有的往貨車上裝貨，有的在卸貨，十分繁忙，不過對于網上謠傳的快遞“爆倉”現象，記者在此還未發現。

　　申通一位石姓工作人員告訴記者，雙十一的包裹還未到達凱里，目前的快遞數量只是比平時增加一些。據了解，目前申通一天的包裹總量為9000余件，“從13號開始，預計一天的包裹量會達到近2萬件左右”。

　　為了備戰“雙十一”，凱里申通總部也增加了4個人，凱里的7個申通網點相比平時平均增加一人。另外，為了提高包裹分檢速度，申通快遞的運貨車比平時提前一個小時到達，并且24小時送貨。

　　14日之后凱里快遞進入高峰 每位快遞員平均送150個包裹

　　據了解，天貓"雙十一"始于2009年，每一年的交易都堪稱奇跡。2009年銷售額5200萬元;2010年總銷售額增至9.36億元;2011年這一數字飆升至52億元。

　　而在2012，天貓1111購物狂歡節實現191億成交額，刷新全球網購節單日銷量記錄，成為全球最大購物日。2013年雙十一達362億元，占到當天中國社會消費零售總額的一半以上。

　　隨著交易額的迅速飆升，快遞送貨量也比平時翻幾倍。申通快遞博南片區網點的快遞員小李表示，去年"雙十一"期間，他每天的送貨量為150個左右，今年預計跟去年相差不大。

　　已從事快遞行業近4年的小李告訴記者，真正"雙十一"的貨預計從13日以后才會到達凱里，14日以后會進入送貨高峰，并持續至18日。不過由于不少商家和買家為了躲避雙十一的快遞高峰，提前了促銷活動，以至快遞員的送貨高峰提前了兩三天。

　　“目前的包裹量相比平時增加了40%左右，估計到高峰期后包裹數量會比平時翻一番”。對于網上說"雙十一"期間快遞員月工資過萬，小李坦言沒有那么夸張，至少在凱里地區還達不到。

　　據小李介紹凱里地區快遞員平均工資在4000元，預計"雙十一"期間會達到六七前左右。