今年來，面對不容樂觀的貨運形勢，凱里車務段按照“核心客戶”、“重點客戶”、“一般客戶”進行劃分，實行“日日盯控、時時對接”，及時掌握了企業動向并及時作出應對;按照品類和區域相結合的方式開展網格化營銷，采取實現與企業“線上見面”，對企業實施“線上管理”;按營銷任務進度按月分劈到站，車站將任務分劈到班組，做到“人人身上有任務”，實現壓力層層傳遞。

　　該段按照“一廠一策、一企一策”的原則，建立“一對一”的聯系制度，為客戶量身定做了“站到站”、“站到門”、“門到站”、“門到門”等最優化的物流方案，節約企業運輸成本，穩定路企關系，穩住既有貨源;另外，盯緊重晶石、鋁礬土、高嶺土、硅石、煤、石米、石粉和石膏粉等小品類運輸過程中存在的問題，從貨位排擺到裝車組織上下功夫，解決企業后顧之憂。

　　此外，這個段重點抓好貴州甕福集團公司、貴州其亞集團公司等核心客戶的運輸，發揮“其亞和甕福微信工作群”的作用和區域互保優勢，適時掌握企業產銷及運輸需求情況;及時通報在途空箱情況、貨源組織、空箱配置、重箱入場、裝車集結等環節，確保每日需求的兌現;合理利用優價杠桿政策撬動公路貨源搶領市場，實現了長運距高運價產品貨源的“公轉鐵”。(姜澤鵬)