該段認真汲取以往霧天行車事故案例教訓，建立段、車間、班組三級安全教育平臺，把宣傳教育第一責任人定位到包保、對點服務干部層面，利用班前點名會、業務學習、黨內“三會一課”、形勢任務宣講等時機，結合近期國鐵公司公司、集團公司發布的惡劣天氣下安全生產各項要求，發動干部職工主動融入學習踐行，牢固樹立“安全第一，預防為主”的理念，增強安全責任意識。

　　與此同時，該段結合集中修施工作業、機動車使用、自輪設備運用作業特點，嚴格霧天作業規定，卡控安全薄弱環節，嚴格執行“集體出行、集體作業及集體返回”制度。根據地方氣象部門和上級部門發布的大霧黃色、橙色和紅色三級預警信號，該段做到提前發布大霧天氣預報，嚴格控制計劃審批，安排包保干部對現場執行情況進行監督檢查。認真開展班前安全預想，全方位做好霧天安全風險提示。

　　據悉，該段還強化以霧為令，加大霧天夜間天窗作業現場盯控力度，做到作業過程中遇突降濃霧能見度不足時，立即停止作業，人員、工具材料撤離至安全處所。遇霧天情況不能確保安全進行正常作業時，及時調整作業時段及內容，確保作業安全。(葉志權)