日前，筆者從凱里環(huán)城高速公路北段建設(shè)方中電建黔東南州高速公路投資有限公司了解到，施工方正加大工作面的資源投入，科學(xué)統(tǒng)籌施工組織，確保凱里北環(huán)項目2019年底建成47公里目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

　　項目概況

　　凱里環(huán)城高速公路北段是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(加密規(guī)劃)》的重要組成部分，是《貴州省交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》要求2017年開工建設(shè)項目，對加快黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)、支撐凱里-麻江-福泉同城化和新型工業(yè)化發(fā)展，完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)凱里市過境交通流轉(zhuǎn)換和城區(qū)間銜接更加便捷高效。

　　本項目線路全長73.216Km，其中主線長58.474 Km，麻江聯(lián)絡(luò)線14.742 Km。主線起點(diǎn)位于凱里市三棵樹鎮(zhèn)，設(shè)樞紐互通與已建滬昆國高銜接，中間經(jīng)過九寨、翁稍、虎莊、萬潮、爐山、鳳山等主要城鎮(zhèn)，終點(diǎn)在福泉老木沖連接已建成通車的甕馬高速馬場坪互通。麻江聯(lián)絡(luò)線起點(diǎn)為爐碧互通，經(jīng)碧波至隆昌與滬昆高速凱里至麻江段連接。

　　項目設(shè)計時速為100km/h四車道高速公路，路基寬度26m。全線征拆面積為8187.01畝;路基工程開挖土石方2511.26萬m³，填方1661.33萬m³，排水防護(hù)工程22.25萬m³;橋梁54847.23m/101座，其中主線橋22103.75m/61座，匝道互通橋梁32743.48/42座，涵洞及通道62道;隧道17725m/18座，其中特長隧道1座3390m，長隧道5座8437.5m,中隧道5座3505m,短隧道7座2412.5m;瀝青混凝土路面112萬㎡;橋隧比為約為56.34%，路線交叉11處，5處樞紐互通，新建收費(fèi)站6處，改擴(kuò)建收費(fèi)站2處，服務(wù)區(qū)1處，停車處1處。

　　征地拆遷完成情況：紅線征地累計丈量8013畝，交付使用7680畝，累計交付使用百分比93.8% 。臨時用地累計丈量2330畝，交付使用2310畝，累計交付使用百分比99.1% 。

　　目前，主體路基工程，橋涵工程，涵洞工程，隧道工程都在有序施工中，金民隧道、白秧坪隧道、翁稍隧道、大干溝隧道、大龍洞隧道已經(jīng)雙線貫通;清水江大橋等控制性工程正在緊張施工中。

　　項目的各參建單位圍繞著年度通車目標(biāo)全面推進(jìn)各項工作進(jìn)程，確保該路段2019年內(nèi)實(shí)現(xiàn)省交通廳下達(dá)的47公里通車目標(biāo)，2020年實(shí)現(xiàn)全線通車。