近年來，由于市民們的生活水平不斷提高，凱里的車子也多了起來，而這一改變很大程度上造成了凱里市的城市交通越來越擁堵，尤其是友莊南路，每到上下班高峰期，該路段就會排起車隊長龍，所有車子只能緩行通過。

　　8月10日中午11點，記者在現(xiàn)場看到，友莊南路路段僅有四條車道，但因為還不是高峰期，該路段并沒有出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。到了下午18點，下班高峰期一到，行經(jīng)的車輛陸續(xù)增多，沒多久進市區(qū)方向的車隊就從紅綠燈路口處，排到了十二號大院，對向的車輛，也排到了體育館門口。

　　“一眼可以望到頭的距離，高峰期的時候開車經(jīng)過總要等上三到五分鐘，前后都是車，只能向蝸牛一樣往前挪。”市民楊女士告訴記者，她上下班都要從這條路經(jīng)過，但幾乎沒有一天是不堵的。

　　為了緩解這一擁堵現(xiàn)狀，經(jīng)凱里市城市交通文明暢通提升工程領導小組綜合協(xié)調小組辦公室經(jīng)過多次考察和研究分析，決定對該路段進行拓寬車道施工。

　　“現(xiàn)在挖機已經(jīng)停放在施工現(xiàn)場了，一切準備就緒，只等供電局的電力保護方案一出，就可以立即開始施工。”施工單位海峰公司負責人顧凱黔說。

　　據(jù)顧凱黔介紹，友莊南路變電站拓寬車道施工項目具體是在現(xiàn)有車道基礎上，往變電站方向拓寬1.5米，往友莊路菜市場方向拓寬6米。其中，因受周圍建筑的影響，樁號0-000-K0-240(菜市場往紅綠燈方向)拓寬至5個車道，樁號K240-380(菜市場往十二號大院方向)拓寬至6個車道。

　　而對于之前網(wǎng)上流傳的因該路段的施工將會拆除變電站，顧凱黔稱:“那是謠傳，不可能拆除變電站。”據(jù)其介紹，往變電站拓寬的1.5米，是將老堡坎和變電站的圍墻拆除，然后再修建新的堡坎和圍墻，人行道是架空的，架在堡坎和圍墻之間。

　　“整個施工將可能持續(xù)四個月，力爭今年11月底、12月初完工。”顧凱黔說:“之所以說力爭，是因為這個項目施工難度很大，變電站旁的堡坎高達7、8米，堡坎旁邊還有一個方溝，方溝里有二十條大號線，這些線供應的是凱里整個城區(qū)的電力。”