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為了了解出租車是否存在至針對(duì)開發(fā)區(qū)乘客而在長時(shí)間占用公交站臺(tái)候客、攬客現(xiàn)象,昨天中午記者來到中博門口蹲點(diǎn)調(diào)查。
調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn),在中博門口,除了趕高鐵的乘客,還有很多家住開發(fā)區(qū)的乘客也選擇在這里等候?qū)]d開發(fā)乘客的的士車,因此也有很多掛著“開發(fā)區(qū)、高鐵南站”牌子的的士車在這里出沒。

但是,由于中博門口有違章電子抓拍設(shè)備,專載開發(fā)區(qū)乘客的士車也不敢停留太久,只是減慢速度,不斷詢問在此候車的乘客是否去開發(fā)區(qū),如果沒有也不敢停留太久。
在不到一個(gè)小時(shí)時(shí)間,就有10—20輛車上掛著“開發(fā)區(qū)、高鐵南站”牌子的的士車經(jīng)過中博門口,專載開發(fā)區(qū)、高鐵南站的乘客,拒載市內(nèi)乘客。“在上下班期間,市區(qū)太堵車,一天下來賺不到錢。為了避開堵車高峰,只有專載開發(fā)區(qū)、高鐵南站的乘客,從市區(qū)載一批乘客過去,然后在高鐵南站等待下高鐵的乘客,這樣來回都有乘客很劃算”,專載開發(fā)區(qū)方向乘客的的士車師傅龍先生這樣說道。

對(duì)于部分載開發(fā)區(qū)的乘客情況,在市區(qū)的乘客和開發(fā)區(qū)的乘客,他們都有自己看法:
家住開發(fā)區(qū)的吳女士:下班回家的話,坐公交車太慢,有專載開發(fā)區(qū)的乘客的的士車,覺得很方便,拼客的話就10塊錢,也不算貴。
家住市區(qū)的陳先生:覺得他們的這種行為一點(diǎn)都不遵循的士的服務(wù)規(guī)則,當(dāng)你有急事,好不容易看到來了一輛空車,他居然拒載你,很讓人氣憤。

開出租車已經(jīng)有五六年的張師傅,作為同行的他很討厭部分的士車的這種行為,“他們的行為簡直損壞了的士行業(yè)的形象,嚴(yán)重影響出租車市場”張師傅憤怒的說道。
針對(duì)開發(fā)區(qū)乘客而在長時(shí)間占用公交站臺(tái)候客、攬客現(xiàn)象,凱里市交警大隊(duì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這個(gè)路段我們裝有專門的監(jiān)控抓拍系統(tǒng),凡是占用公交站臺(tái)攬客的的士車都會(huì)被抓拍,按違停處理,處以50元的罰款,并扣三分;同時(shí)我們將會(huì)增設(shè)警力現(xiàn)場管控,避免下班高峰期交通擁堵。

凱里市運(yùn)管局的負(fù)責(zé)人也表示,我們會(huì)嚴(yán)格按照的士車服務(wù)考核質(zhì)量辦法對(duì)的士車的管理,每個(gè)的士駕駛員一年有20分,如發(fā)現(xiàn)私自掛牌的的士車,按照規(guī)定對(duì)其扣3分,20分扣完為當(dāng)年考核不合格;如在服務(wù)中拒載、議價(jià)、途中甩客或者故意繞道行駛行為的,處50元以上200元以下罰款。同時(shí)我們也會(huì)加強(qiáng)與交警部門的合作,針對(duì)違停以及占用公交站臺(tái)攬客的的士駕駛員必要停班學(xué)習(xí)。
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