本網訊(記者 楊平報道)7月3日，在中國交通運輸部組織下，新華社、新華社財經國家周刊、中國國際廣播電臺、中國網、澎湃新聞、中國交通報等數十家中央級媒體走進凱里，圍繞“我的公交我的城”重大主題對凱里公交發展變化、創新理念、經驗做法開展為期一天的集中采訪報道。省駐凱及州市媒體應邀參加本次采訪活動。
 

　　凱里市委副書記、市長羅杰出席座談會，代表市委、市政府向媒體采訪團介紹凱里經濟社會發展情況，并就下一步如何推進凱里公交發展回答記者提問。市委常委、宣傳部長楊宗振，市人民政府副市長龍林，以及省交通廳、州交通局相關領導出席參加本次活動。

　　媒體采訪團先后實地考察采訪了凱里公交18路純電動公交示范線、17路清潔能源示范線、13路巾幗示范線、凱里公交智能調度中心及凱里高鐵南站公共交通綜合樞紐工程等，了解凱里綠色公交、新能源公交車、新能源充電站及凱里公交企業文化、企業管理及公交推動凱里旅游發展情況。
 

“夫妻檔”公交車駕駛員：余國利 楊昌泉
 

 13路公交巾幗風采
 

凱里公交智能調度中心
 

采訪團走進下司古鎮
 

　　通過座談了解和實地考察采訪，媒體采訪團對凱里在全域理念、智行公交、綠色公交、人文公交方面的創新做法給予高度評價。
 

韓世軼
 

　　中國交通報社副社長韓世軼表示：凱里跟我們之前所采訪的武漢、長株潭等地不太一樣，這里有著非常獨特的民族文化氛圍，凱里市發展全域公交的做法讓人眼前一亮，雖然地處欠發達的黔東南，但是它的公交理念卻是領先的，能結合城市實際發展獨具一格的公交事業，并在人文公交、綠色公交和智慧公交上有所作為，有很多地方是值得大家學習的。
 

張艷玲
 

　　“中國網”記者張艷玲表示：“我去了很多地方，來到凱里，尤其是全域公交做得很讓我震撼。另外，凱里市的領導比較重視，在頂層設計這一塊，結合自己的特色，把國外的一些先進的理念融入了進去，雖然現在還是一個雛形，但是按照現在凱里提出的公交理念發展下去，很有可能會成為全國的典型。”

　　“澎湃新聞”記者李雅琪表示：“我來凱里的路途中，看到了很多的山，交通條件不太好，可想而知，公交對于當地百姓的出行是非常重要的，讓我很意外的是，在黔東南這個地方，凱里公交已經在1市14縣都開通了;還有，在選擇公交車的品牌上，凱里公交都選了一些質量好的、能用得更久的公交車，這個工作對于民生方面來講，是做得很讓人稱贊的。”

　　據了解，此次活動是國內首次專注于城市公交的重大主題宣傳活動，活動分為中線、東南線、北線三條線路。其中凱里市是西南地區唯一入選“我的公交我的城”重大主題宣傳活動的縣級城市。

　　延伸閱讀

　　凱里市位于貴州省東南部，是黔東南苗族侗族自治州州府所在地，是全州政治、經濟、文化中心。近年來，市委、市人民政府認真貫徹落實國家優先發展城市公交的戰略決策，將城市公交發展放在城市交通發展的首要位置，對城市公交在規劃、用地、場站建設、投融資等方面給予優先保障，致力打造智慧公交、綠色公交和人文公交，立足改善民生，探索以“市政府+縣政府”的合作發展新模式，推進“全域公交”的發展，形成了城市公交科學發展、優先發展的新局面，促進了少數民族地區經濟社會繁榮發展和各民族人民的團結進步。

　　隨著城市經濟的飛速發展，凱里城市公交走過了從無到有、從小變大、從各自為陣到統一管理，從混亂的市場競爭到政府主導的有序競爭，從艱苦創業到良性發展的光輝歷程。經過47年的發展，由成立之初的3輛公共汽車，4名駕駛員，6名售票員，兩條線路的小規模運營，發展成為覆蓋全州15個縣市，71條公交線路，1794個站點，線路總長573.35公里，576輛公交車，其中清潔能源及新能源公交車占車輛總數的54.86%，年客運量一億五千萬人次。

　　未來，凱里城市公交將繼續貫徹落實國家“優先發展公共交通”的戰略決策，搶抓建設“大凱里”、“凱里城市經濟圈”、城鄉一體化、城市擴容、全域旅游的有利時機，打造與“苗鄉侗寨”經濟社會發展相適應的現代化的公交體系。