連日來，有不少旅客致電記者站記者稱，凱里南站不論進站還是出站，如果拖著行李箱，上下階梯真的很不方便，他們渴望開通無障礙通道，解決旅客出入難問題。

　　提行李上下50級階梯很累

　　6月14日上午，記者根據旅客反映的情況，前往凱里南站進行采訪。

　　在凱里南站廣場下面的干道旁，記者看到絡繹不絕的旅客或乘坐出租車，或乘坐私家車來到這里，步履匆匆地向凱里南站走去。

　　穿越出租車候客區，就是一個必須要攀登才能達到站前廣場的階梯，而且看上去是唯一通道。一位女孩提著一個大大的行李箱，感覺很吃力地一步一步往上登，到了廣場，早已氣喘吁吁。

　　“本來天氣就熱，提著行李箱上來，滿身是汗了。”這位女孩告訴記者，她經常去外地出差，每次去都是一周左右，所以拖上行李箱方便放衣物，但每次進出凱里南站，都要提著行李上下這幾十級階梯，感覺很累。

　　采訪中，一位當地歌舞團的演員楊女士告訴記者，她與同事每年都要出省演出，基本上都是乘坐高鐵往返，每次提著裝滿苗族侗族服飾的行李箱通過階梯進出凱里南站，這是一件最痛苦的事。

　　經體驗和清數，這里的階梯一共有50級，記者在此隨即采訪了10名拖著行李箱出入站的旅客，大家紛紛表示，凱里南站的階梯太難上下了，這與高鐵的檔次極不匹配，真的希望這里盡快配置無障礙通道。

　　扶手電梯年底才能投用

　　為什么偌大一個凱里南站，就沒有無障礙通道呢?難道承建方就沒有考慮到這些便民的問題嗎?

　　經了解，凱里南站廣場由某置業公司承建，為弄清廣場通道的設計理念和旅客反映問題的真相，記者對該公司行政人事總監進行了采訪。

　　這位總監說，目前凱里南前的廣場基礎設施尚未完善，根據公司的規劃設計，廣場下面是商業廣場，商場內設置有好幾個通道都是自動扶梯，但現在還處在安裝階段，得等到商業廣場今年底正式開業才能投用。屆時，旅客可以經過凱里南站廣場一樓的商業廣場乘自動扶梯上下，這樣就輕松多了。

　　隨后，記者到凱里南站附近觀察發現，其實廣場兩側都配置有車行通道，只是目前還沒有投用。據一位在現場施工的師傅說，不久之后，出租車和私家車便可直接開到售票廳、進站口和出站口，而且面對車站的左側還有公交換乘站，目前已經投用了，選擇坐公交車的旅客，會更加方便。(楊光乾)