大十字施工現場



正在鋪設大十字地磚

　　本網訊 12月9日，針對市民較為關心的，凱里大十字何時恢復原有景觀的問題，記者趕赴凱里大十字人防工程施工現場作了采訪。施工方負責人表示，在今年春節前，一定把一個靚麗的凱里大十字還給凱里市民。

　　凱里大十字是凱里市區的心臟，而大十字中心花園則是心臟的心臟，早在上個世紀90年代，凱里市對大十字中心花園的地下空間進行開發，形成了地下商場。但是近年來，該商場已經不適宜現代城市發展的需要，鑒于此，凱里市決定將其拆除，重新開發，項目名稱為凱里大十字人防工程。

　　2013年11月19日凌晨，施工隊進場，拆除了凱里中心花園，這標志著凱里大十字人防工程正式啟動，由于前期施工的需要，在大十字中心花園拆除之后，大十字以及與之連接的北京東、西路，韶山南、北路的部分路段交通中斷，直到今年1月28日才恢復交通，但是這一區域的景觀一直未能恢復，破敗不堪。

　　目前，已進入年底，市民對大十字何時恢復往昔繁華的景象非常關注，近段時間本報黔東南記者站就時常接到市民相關的咨詢電話。12月9日，記者到凱里大十字區域采訪，看到施工人員正在人行道上鋪板，其中北京東路南側牛場壩處的人行道路面大部已鋪設完畢。根據設計的需要，大十字中心花園原址的環島被拆除，今后過往車輛直接直行或拐彎，不用再環繞環島，但為保持大十字中心區域的景觀，建設單位在這一區域內開發了四個花壇，記者在現場采訪時，看到施工人員正在平整花壇中的土地或者往花壇中填土。

　　“我們不僅要恢復大十字一帶的景觀，而且讓它比以前更漂亮。”凱里大十字人防工程韶山南北路現場代表鄭學臣說，首先，作為城市主干道的北京東、西路，韶山南、北路將被拓寬了，由原來的雙向四車道更改為了雙向六車道，路面使用玄武巖瀝青鋪設，厚度有4公分，堅硬耐磨，車輪輾過時，與路面摩擦的聲音很小，而且使用的時間越長，路面就越發油黑發亮。此外，建成后的主干道接近大十字的區域不再設置斑馬線似的人行橫道，市民過街走地下通道穿過，十分安全。

施工現場

　　目前，北京東、西路，韶山南、北路上四條干道的綠化帶也正在施工中，綠化帶上將不在栽種落葉喬木，取而代之是非落葉的，如桂花樹、香樟樹、櫻花樹等。“今后，每年的8月15日左右，凱里大十字丹桂飄香，幾條主干道都會是香噴噴的。”鄭學臣說。

　　此外，大十字四條主干道上的人行道上不再使用青石板鋪設，而是5公分厚的火燒板，它具有防滑功能，又經久耐用。人行道上的盲道也由原來的30公分拓寬到了60公分。“我們一定能在春節前將一個靚麗的凱里大十字交換給凱里市民。”鄭學成說。(劉宇亭 廖尚海 攝影報道)