為了實現同步建成小康社會目標，州交通運輸局按照州委、州政府要求，緊緊抓住同步小康目標和主基調戰略，以加快構建現代綜合交通運輸體系為中心任務，以促進經濟社會發展為目標，以服務和惠及民生為核心，以擴大投資、融資渠道為保障，確保了交通運輸工作取得顯著成效。

　　在獲得肯定的同時，今后將從哪些方面繼續努力?

　　州交通運輸局局長吳漢碧談到：首先，要加快高速公路為主骨架的大通道體系建設。按照省高速公路三年會戰的統一部署，加快三黎、余凱、凱羊等5條縣縣通高速公路建設。特別要做好公路建設協調服務和地方資本金到位工作，確保三黎、余凱、凱羊三條高速公路272公里在2014年底建成通車，到2015年底實現縣縣通高速公路目標。而在2014年3月底前完成三穗至施秉、劍河至榕江、榕江至荔波三條“678網”內的高速公路前期工作，盡快落實項目建設業主，確保2014開工建設。積極向省廳匯報，要求將黎平至靖州、天柱至會同、雷山至四格、黃平至福泉等5條高速公路納入新一輪國家和省高速公路網規劃調整項目。

　　其次，要加快以國省干線、農村公路為重點的地方公路網絡系統建設按照省干線公路三年攻堅戰、美麗鄉村小康路行動計劃和“6個20”工程的有關要求，將高標準、高質量、高效率地完成地方公路網絡體系建設。同時，還要加快鐵路、機場和公路水路互為補充的綜合交通運輸體系建設。按照鐵路三年會戰、水運三年會戰和支線機場建設的有關要求，會同州發改委、州軌道辦等有關部門加快貴廣快速鐵路、長昆客運專線建設，確保年內建成通車。加快完成凱麻同城化軌道交通項目一期工程前期工作，力爭2014年開工建設等。

　　要同步建成小康社會通村公路升級改造，交通部門該如何加強加大工作力度?

　　按照省、州“美麗鄉村小康路行動計劃”的有關要求，交通運輸局將重點抓好四個方面的工作：一、積極向省廳匯報，爭取更多的通村油路建設計劃和資金落地我州，同時采取由州縣兩級交通融資平臺向銀行貸款，各縣市政府負責貸款貼息的辦法來加快推進我州通村油路建設，確保我州在2015年底實現75%的建制村通油路(或水泥路)，到2017年底實現100%的建制村通油路(或水泥路)。二、在農村公路建設過程中，為了確保農村群眾出行安全，避免今后重復建設，采取統籌整合資金的方式切實提高農村公路技術等級。三、對于通村油路建設項目實行稅收優惠政策，將國家補助金全額用于通村油路建設。四、加大安保工程投入力度，通一般建制村的公路要按照不少于5萬元每公里投入，通中心村的公路要按照不少于8萬元每公里投入等，確保農村公路安全通暢。( 楊 玲 )