日前，貴州高速集團 PPP 項目貴黃高速（貴陽至黃平高速公路）控制性工程烏梅河特大橋左幅橋面鋼縱橫梁順利吊裝完成。這是烏梅河特大橋左幅帽梁吊裝完成后的又一重大施工節點，為下一步右幅鋼帽梁、鋼縱橫梁的安裝打下了堅實的基礎。

　　烏梅河特大橋位于貴州省黔南州福泉市與黔東南州黃平縣境內，全長 908.1 米，是主跨為 300 米的鋼管混凝土上承式拱橋，距河面高為 198 米，主橋橋面系采用跨境 29.1 米的鋼混凝土組合連續梁，采取分段吊裝拼接，共 22 個吊裝段，最大吊裝重量約 93 噸，由中交第四公路工程局有限公司承建。

　　目前烏梅河特大橋整體進度已達 98.7％，現場施工已進入最后的沖刺階段。大橋左幅鋼縱橫梁吊裝施工的高效完成，為后續施工工序的順利進行打下了堅實的基礎，為計劃在年底建成通車的貴黃高速提供了有力保障。 

　　貴陽至黃平高速公路是《貴州省高速公路網規劃（加密規劃）》的重要組成部分，為《貴州省交通運輸 " 十三五 " 發展規劃》重點實施項目。項目的實施將打通貴陽至長三角又一條運輸大通道，是貴陽東出長三角經濟區最便捷的高速通道，對進一步發揮貴州作為西南重要陸路交通樞紐作用具有重要意義。

　　▲貴黃高速公路控制性工程——陽寶山特大橋

　　該項目全長 120 公里，總投資約 230 億元，設計路基寬 33.5 米、時速 100 公里 / 小時、雙向 6 車道。起點貴陽東郊馮家莊，途經龍里、貴定、福泉到黃平接已建成的天黃、余安高速，計劃 2021 年年底通車。

　　▲貴黃高速公路控制性工程——陽寶山特大橋

　　貴黃高速全線建成通車后，將大大縮短黃平到貴陽的通行時間，貴陽與黃平通行僅需 1.2 小時左右。不僅方便百姓出行，而且對拉動全縣經濟社會發展具有十分重要的意義。