“特”為全市扶貧工作奠定堅實基礎

　　一是加大貧困鄉鎮交通基礎設施建設力度。凱里市大風洞鄉和凱棠鎮是我市相對貧困的鄉鎮，市交通運輸局在通村公路建設規劃上優先安排這兩個鄉鎮進行農村公路建設。2014年大風洞鄉、凱棠鎮基本實現村村通油路目標。2015年年底，全市建成通村油路(水泥路)696公里，率先在全州實現村村通油路(水泥路)目標。建成旁海到灣水四級油路改造工程、陽光鋁廠到舟溪二級公路，對所有縣鄉道進行了改造。正在建設舟溪至興仁改擴建工程、灣水至江口改擴建工程、臺江臺盤(接二龍至臺盤城市道路)至凱棠城市道路建設工程。

　　二是積極做好農村客運班線開通工作。目前，全市16個鄉鎮街道139個行政村客運車輛通達125個行政村，覆蓋率91.88%。公交車開通凱里至三棵樹鎮、爐山鎮、凱里經濟開發區、下司鎮，計劃2017年實現村村通客運班線目標，為群眾生產生活、便捷出行和扶貧攻堅工作提供了有力的交通運輸保障。

　　“惠”確保扶貧工作落到實處

　　一是高標準完成易地扶貧搬遷安置任務。今年市委、政府下達市交通運輸局易地扶貧搬遷就業安置任務100人，為更好地完成工作任務，我局組織下屬單位和企業負責人召開專題會議，在就業方面為搬遷人員提供優惠條件，為易地扶貧搬遷人員設置崗位100個，涉及機械設備操作手、汽車修理、駕駛、門衛、砌筑工、雜工等共11個工種，根據安置對象不同條件優先進行妥善安置。

　　二是落實幫扶責任。選派4名優秀干部到旁海鎮開展駐村幫扶工作，多方籌集資金修建幫扶村通組公路和生產便道。全系統126名干部職工對960名貧困戶開展結對脫貧一對一幫扶工作。今年來交通系統投入幫扶資金176萬元，對接落實扶貧發展產業4個，有效推動幫扶村群眾脫貧致富，促進農民增產增收。

　　“貸”確保扶貧攻堅出新成效

　　一是搶抓政策機遇，積極開展扶貧融資貸款工作。根據中央及省州相關文件精神，充分發揮市交通建設工程公司融資平臺優勢，主動對接協調開展好融資貸款工作。目前，落實農業發展銀行政策性扶貧貸款8億元，已到位資金1億元;向貴陽銀行異地扶貧貸款2.1億元，已全部到位。貸款資金全部交由市人民政府統籌開展異地扶貧搬遷項目建設，為凱里市順利開展異地扶貧搬遷工作提供資金保障。

　　二是創新思路，確保交通建設和扶貧工作“雙豐收”。2016年市交通運輸局結對幫扶村為旁海鎮大溪、白云、屯寨、翁省四個村，為促進旁海鎮加速發展，農民增收致富，經旁海鎮人民政府與我局溝通協調，擬將旁海鎮政府扶貧貸款資金2000多萬元以融資貸款形式給交通建設工程公司，市交建公司用此項資金開展交通基礎設施建設，按市人民政府規定的利率標準給旁海鎮人民政府，旁海鎮人民政府再將利潤返還給貧困戶，現已將方案報市人民政府待審批。(楊曉燕)