本網(wǎng)訊 (記者 周燕玲 實習(xí)生 王治國) 2015年1月23日，對120多萬苗侗同胞來說是一個特殊的日子。這一天，途經(jīng)黔東南州17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的三黎高速正式通車運營，天柱、錦屏兩縣結(jié)束“無高速”歷史。

　　雙向四車道 時速80公里

　　2012年9月13日，三黎高速正式開工建設(shè)，全長138公里，銜接已建成的滬昆高速公路玉屏至凱里段，途經(jīng)三穗、天柱、錦屏、黎平四縣。

　　據(jù)了解，三黎高速采用雙向四車道,設(shè)計時速80公里,路基寬度21.50米，共設(shè)九個收費站，分別為三穗縣城關(guān)、瓦寨鎮(zhèn)、桐林鎮(zhèn)、款場鄉(xiāng)，天柱縣城關(guān)及高釀鎮(zhèn)，錦屏縣城關(guān)，錦屏縣的敦寨鎮(zhèn)、新化鄉(xiāng)，黎平縣的高屯鎮(zhèn)。
 

　　1月23日，三黎高速開車運營還有一個里程碑的意義，實現(xiàn)了天柱、錦屏的“高速夢”。

　　據(jù)悉，三黎高速開通后，凱里至天柱的路程僅縮短幾十公里，但時間卻從原來的5個小時縮短為2個多小時，天柱到錦屏僅需半個小時，而錦屏至黎平也從原來的2個半小時縮短為40分鐘左右。

　　“每次想到要回錦屏，我都是怕著等，路上坑坑洼洼，吐到胃都抽了才能到家”，正在凱運司客車站等車的蘇女士告訴記者。

　　一位駕駛凱里至天柱的李師傅表示，三黎高速開通后，不僅人坐車舒心了，車也減少了傷害，“老路路況不好，彎彎曲曲，車很容易被刮傷和出現(xiàn)其他問題”。