三（穗）至黎（平）交工驗收會會議現場



即將全線通車試運營的三（穗）至黎（平）高速公路



即將全線通車試運營的三（穗）至黎（平）高速公路



即將全線通車試運營的三（穗）至黎（平）高速公路
 

　　本網訊 12月30日，三黎、余凱、凱羊、駕荔高速公路項目交工驗收會議在黎平縣召開。交工驗收委員會對四個項目一致通過交工驗收，這意味著三(穗)黎(平)高速公路滿足通車條件，即將全線通車試運營。

　　參加交工驗收會議有貴州省交通運輸廳、省交通質監局、省高管局、省交通造價站、貴州高速集團，黔東南州人民政府，黔東南州高速公路建設指揮部及項目業主單位、施工單位、監理單位等高速公路參建各方的相關領導、專家及新聞媒體等。

　　會議期間，交工驗收委員會聽取了建設、設計、監理、施工單位的工程執行情況及三(穗)黎(平)高速公路工程交工驗收檢測報告匯報，對項目工程實體及現場和內業資料進行了檢查。與會領導和專家一致認為，該項目建設較好地執行了國家基本建設程序，有效實行了政府監督、社會監理和企業自檢，建設管理規范，地方征拆環境好，項目工程合格，順利完成了建設目標任務。經交工驗收委員會評定一致同意三(穗)黎(平)高速公路項目通過交工驗收。

　　會上，省、州相關領導相繼講話，對三黎高速公路順利交工驗收給予高度評價，要求各級政府和項目業主等相關單位要繼續以扎實的工作作風做好收尾工作和試運營工作，加強沿線安全宣傳和教育，做好三黎高速公路運營期間的協調服務工作，修復和完善各項缺陷、零星工程和沿線景觀及綠化，及早恢復完善好涉農設施;確保三黎高速公路安全運營和發揮效益，讓各族人民共享高速公路的快捷和實惠。

即將全線通車試運營的三（穗）至黎（平）高速公路



即將全線通車試運營的三（穗）至黎（平）高速公路



即將全線通車試運營的三（穗）至黎（平）高速公路

　　據了解，三(穗)黎(平)高速公路是《貴州省高速公路網規劃》“6橫7縱8聯”網中的“第4聯”首段與“第1縱”中段的組成部分。主線起自三穗縣城西南面約4公里處的屏樹，銜接已建成的滬昆高速公路玉屏至凱里段，途經三穗、天柱、錦屏、黎平四縣的17個鄉鎮，終點漢寨與黎洛高速公路連接，直達廈蓉高速公路。路線建設里程長138.066公里，主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度21.5米，橋涵設計荷載采用公路Ⅰ級。全線設三穗屏樹、瓦寨、桐林、款場、美敏(新增)、天柱、高釀、錦屏、敦寨、新化10處互通式立交，設瓦寨、款場、地壩(原名凸洞)、錦屏、新化5處停車區(服務區)。本項目采用“省地共建”建設模式，總投資概算為101.32億元人民幣，由貴州東南高速投資有限有限公司作為三黎高速公路業主單位。
 

三（穗）至黎（平）高速公路--羅寨特大橋


 

　　三黎高速公路自2010年11月28日正式開工以來，得到省、州、縣各級各有關部門的協調配合，公路沿線各族干部群眾的大力支持，各參建單位團結一心、密切協作、精心組織、精心施工，在建設過程中，最大限度地保護沿線耕地和生態環境，力求“不破壞即最大的保護”，全線堅持綠色、文明施工，盡量堅持原有的自然面貌，將破壞減到最小程度，注重做好當地水系路系的恢復、耕地農田的保護工作。在保證工程建設施工質量和安全管理的前提下抓進度，搶工期, 經過3年的團結拼搏、艱苦鏖戰，為順利通過驗收實現建成通車打下堅實基礎。

　　三(穗)黎(平)高速公路建成通車后，天柱、錦屏兩縣無高速公路的歷史宣告結束。三穗至黎平只需要1個半小時左右，比原來節約3個半小時左右的車程。作為南下珠三角及北部灣地區的快速通道，三黎高速公路將是一個強大的經濟引擎，對連通發展脈絡，輸送人流、物流與資金流，完善我省路網結構，加快資源開發和城市化進程，助推區域實現經濟一體化以及加快黔東地區對外開放步伐和改善投資環境、促進公路沿線人民群眾脫貧致富、促進我省經濟社會發展發揮重要作用。(劉永生)