隨著國家鼓勵通用航空發展政策的陸續出臺，我國通用航空迎來了發展的重大機遇期，但當前我國通航維修從業人員僅為5000人左右，成熟的機務維修人員尤其緊缺，人員結構難以與快速擴張的通航機隊規模相適應。

　　增加通航人員考試專場、設置通航重點保障考點、加快新增考點布局等措施，不僅能為通航培養和儲備維修專業人員提供良好環境與條件，也有利于解決維修人員執照考試資源供給相對緊張的問題，促進通航快速發展。

　　3月27日，首場通航維修人員執照專場考試在密云機場考點開考,共有86名維修人員參加本次CCAR-66部維修人員執照筆試與口試考試。專場考試優先接受通航人員參加考試，并依據通航報名人員的考試隊列順序安排考試。

　　民航局飛行標準司相關負責人表示，下一步，民航局將在原有全國考試計劃的基礎上，每月至少增加2場通航人員專場考試，特別是對通航人員考試需求集中的時段或地區，將根據具體情況再增加專場考試，確保通航各地通航維修人員快捷便利地參加考試。此外，民航局還將合理調整考試難度，使考試更加符合我國目前的通航維修實際。

　　目前，北京密云機場考點，哈爾濱龍海考點，上海民航職業技術學院考點，武漢考點，廣漢考點，閻良考點，新疆管理局考點等7個考點被列為“中國民航通航重點保障考點”。華彬天星通航密云考點相關負責人表示，將在考務工作中嚴格把握考試工作標準，做好對于通航人員考試的保障和服務工作，真正讓通航人員能夠快捷順暢的完成執照考試，助力通航騰飛。(記者喬雪峰)