舍近求遠 只因廣西考試不嚴?

　　據了解，黔東南州內目前有33家駕駛學校，分布在各縣市，平均每縣有2家，基本能滿足各地學員報名學駕照的需求。

　　從收費的角度而言，無論是那一個級別的駕照，在黔東南州內，培訓考試費都到不了12000元。

　　既如此，像小彭這樣的學員為何舍近求遠，舍低費用就高費用呢?
 

　　對此，小彭的回答與前述提到的楊姓男子的說法一樣，到廣西考試不嚴，教練還可在一旁打手勢指點。

　　從江貴廣駕校的曾校長說，廣西的考試項目有5項，貴州的則有7項，多出的兩項是濕滑路考和隧道考試。“相對來說，在貴州考試的難度要大些。”曾校長說。

　　黔東南州車管所的李副所長說，目前貴州駕照考試實現了完全智能化，沒有任何作弊的空間。而據其所知，廣西實現智能化的，只有科目二。

　　學員流失 本地駕校受到沖擊

　　就如何來看待黔東南籍學員到廣西參加駕駛培訓現象的問題，記者先后走訪了黔東南州車管所和黔東南運管處。

　　前述提到的州車管所的李副所長說，學員在何處學駕照，由個人意愿決定，相關部門無權干涉，而且，學員還可以將在外地獲得的駕照轉入本地。

　　黔東南州運管處駕培科的負責人說，本地學員到廣西學駕照的現象，之前就已聽說，但因不屬于運管部門的管轄范圍，所以未作專題調查，故具體情況不清楚。

　　“本地學員到廣西學駕照，是從2011年開始的，當時州內著手推行電子化考試，難度加大。”貴廣駕校的曾校長說，對比之下，廣西等省區考試要容易些，一些人看到有利可圖，就干起了招徠學員到廣西考試的營生，從中謀取利益。

　　曾校長說，學員流失對本地駕校影響極大，以貴廣駕校為例，以前每年招收學員1200多人，現今只有四、五百人。

　　學員到廣西考駕照，能有多大的利益空間?記者致電采訪廣西河池的一些駕校咨詢獲知，在該地區參加駕駛培訓，C1照收費在5000以內，包括考試費、培訓費、場地費等。

　　“學駕照，應該接受嚴格的培訓和考試，這對自己，對社會都有好處，走捷徑，鉆空子的辦法不可取。”凱里某駕校的負責人說。(劉宇亭 楊光乾)