2014年春節臨近，春運將于1月16日拉開帷幕，火車票、飛機票的搶票大戰目前已打得火熱。筆者近兩日走訪廣鐵集團中山售票點及市內航空售票點發現，廣東開往湖南、湖北、四川、重慶方向的火車票最為搶手，部分線路已售罄。1月25日至30日廣州飛往海南等熱門旅游線路的航班，機票已經全價出售。

　　火車：27日將迎客流最高峰

　　據廣鐵集團消息，截至1月5日17時，廣鐵當天一共售票120萬張。其中廣東往湖南、湖北、四川、重慶方向的車票最為搶手。

　　由于今年春運比2013年提前10天，學生客流與務工返鄉客流高度重疊，廣鐵集團預計，1月22日(年廿二)將迎來春運客流出行高峰，1月27日(年廿七)將達到客流最高峰，預計27日發送旅客將超過110萬人。

　　筆者還注意到，當一些規模較小的企業員工還在為訂個人回程票而發愁的時候，一些大中型企業已根據廣鐵集團的要求，開始為員工訂返程團體票。來自中山市南頭鎮鐵王公司的人力資源主管胥先生4日下午將公司營業執照副本等資料交予廣鐵集團工作人員審核。

　　據其介紹，該公司1月24日放假，2月8日開工，全公司600多名員工，其中400多員工將回家過年，他們大多在江西、湖南、四川、河南等省份，公司通過訂團體票，旨在讓他們走得安心，來得放心。而這次的返程票，他打算訂2月7—8日兩天的。

　　飛機：廣州往南昌瀘州年前一周無座

　　火車票預訂開始進入高峰期，飛機票的預訂也是相當火熱。

　　昨日上午，筆者走訪中山幾家航空售票點發現，1月25日至1月30日(除夕)廣州飛往江西南昌、四川瀘州等航空線路的機票被售完，武漢、長沙、重慶、成都方向票源緊張，基本為全價;廣州飛往北京的航班最低可打7折，往杭州則有6折機票。

　　據中山城市候機樓票務有限公司主管鄧展輝介紹，年前一個星期(1月25日—1月30日)廣州飛往長春、沈陽、哈爾濱的均為全價票;飛往海南旅游風情線路的白班倉位均已售完，只有夜班有倉位;飛往成都、重慶、鄭州、武漢、長沙的打工族探親線路票源最為緊張，基本為全價;飛往上海、南京、杭州等華東方向的票源相對寬松一些，其中往杭州還有6折機票，含稅費只要800多元錢;另外，飛往西安、蘭州、烏魯木齊等西北方向的航班基本為全價。

　　值得一提的是，年前廣州飛往北京的機票有7—8折優惠。“這個和平時差不多，可能是年前廣州飛往北京的旅客比較少吧，同樣在北京的廣東籍務工人員也比較少，所以，北京往廣州的機票也和平常一樣。”鄧展輝如此分析說。

　　一名旅客在東區益達天下票務中心詢問1月23日廣州飛往長春的航班時，銷售人員回復說2600多元。該旅客吐了一下舌頭，嘆道：“這么貴!”銷售人員則表示，往長春的航班較少，線路卻很長，票源很緊張，經濟倉全被賣光了，只剩頭等倉。

　　■案例

　　兩個小時“搶”到武廣高鐵票

　　“我與廣州工作的媳婦在12306鐵路客服網上同時訂票，花了兩個小時才搶到兩張1月24日晚上廣州開往武漢的高鐵一等票，一張票就要740元，這個相當于飛機票價!”前日下午，在中山市東區某公司供職的唐先生如此感嘆。

　　據唐先生介紹，他要與未婚妻趕著回湖北老家辦酒席，從1月4日就開始訂1月23日的火車票，在12306官網上搶了數次沒搶到。于是5日10時40分，他便守候在電腦前，等待著11時該系統統一放高鐵票。在此期間，他先用了5分鐘時間登錄進入頁面，輸入用戶名;再用3分鐘時間，跳到購票頁面，看到此時時間剛好為11時，他發現頁面沒有任何反應，于是刷新了一下，卡在那里大概過了3分鐘，出現了最新的頁面，但他點擊許久卻無反應。只好重新登錄，卻又發現無法登錄進去。

　　讓他同樣失望的是，他和媳婦又用了半個小時訂普通列車票，仍然一無所獲。他們只好放棄，打算午飯后再來訂票。功夫不負有心人，當日下午1時許，遠在廣州的媳婦給他打來電話說，終于進入了訂票系統，看到了465元的廣州至武漢的高鐵二等座，但卻顯示無座，他媳婦只好狠了一下心，購買了兩張740元的一等座。

　　“我上網查了一下，1月24日廣州飛武漢的機票打了8.8折是893元，而我們的高鐵票是740元，這幾乎是機票的價格。”唐先生郁悶地說。

　　■相關

　　中山港年前一周將迎來客流高峰

　　春節即將來臨，中山市民赴香港置辦年貨的情況怎樣?連日來，筆者走訪中山港客運碼頭，發現客流和往常一樣，無明顯變化。中港客運聯營有限公司估計，在春節前一個星期客流會達到高峰。

　　“目前，我們還是按照正常的航班往返于香港中山，并且在維修臨時客輪，以便于在春運中增加投運。”中港客運公司相關負責人如此透露道。

　　而據中山邊檢站消息，去年12月25日至今年1月3日，中山港出境約17510人次，入境約17214人次，出入境總數約34724人次，暫時沒有出現客流增長情況。(張恩杰)