當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日，澳大利亞空軍一架飛機(jī)結(jié)束當(dāng)天搜尋失聯(lián)航班MH370的任務(wù)，返回位于
珀斯的皮爾斯空軍基地。中新社發(fā) 劉關(guān)關(guān) 攝

　　據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站2日?qǐng)?bào)道，尋找馬航370航班的工作1日仍在全速推進(jìn)，有10架飛機(jī)和9艘船只投入這場(chǎng)多國(guó)搜救。目前留給人們尋找黑匣子的時(shí)間已所剩不多。

　　搜尋工作已進(jìn)入第四周，除了一些衛(wèi)星影像和航拍圖片顯示的與飛機(jī)沒(méi)有關(guān)聯(lián)的物體外，搜尋并未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。參與尋找客機(jī)的多艘船只只找到與飛機(jī)無(wú)關(guān)的碎片。3月8日，從吉隆坡起飛的馬航370航班在飛往北京的途中從民用雷達(dá)上消失。

　　由澳大利亞前國(guó)防部長(zhǎng)率領(lǐng)的新搜尋和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)1日說(shuō)，搜尋區(qū)域的天氣條件預(yù)計(jì)較差，能見(jiàn)度較低。聯(lián)合機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)中心(JACC)在一份聲明中稱，1日有來(lái)自七個(gè)國(guó)家的軍用飛機(jī)在遙遠(yuǎn)的南印度洋約11.9萬(wàn)平方公里的海域進(jìn)行搜索。

　　牽頭多國(guó)搜索工作的澳大利亞海事局上周突然將搜索區(qū)域向東北方向移動(dòng)了1100公里，新搜索區(qū)域位于珀斯以西約1850公里。3月31日，搜索區(qū)域再次小幅西移，這是考慮到修改后的搜索區(qū)域比原先偏南的搜索區(qū)域有更強(qiáng)的呈逆時(shí)針?lè)较虻难罅骱蜏u流。

　　相比南邊的搜索區(qū)域，新搜索區(qū)域的天氣比較宜人，海洋狀況更好，但同時(shí)也有更多不相關(guān)的碎片需要搜索人員進(jìn)行調(diào)查。

　　澳大利亞總理阿博特(Tony Abbott)周一在珀斯對(duì)記者說(shuō)，澳方的搜尋強(qiáng)度和規(guī)模都在加大，而不是在減小。他還說(shuō)，搜索行動(dòng)距離結(jié)束還相差很遠(yuǎn)。

　　阿博特說(shuō)，假如這個(gè)謎團(tuán)是可以解開(kāi)的，澳方就會(huì)努力解開(kāi)它。他贊揚(yáng)了搜索團(tuán)隊(duì)。搜索團(tuán)隊(duì)的成員來(lái)自美國(guó)、中國(guó)、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、新西蘭和澳大利亞。馬來(lái)西亞總理納吉布(Najib Razak)計(jì)劃2日參觀珀斯的一個(gè)空軍基地以示支持。

　　有關(guān)部門推測(cè)，還有五天失聯(lián)客機(jī)的黑匣子飛行記錄儀就會(huì)停止發(fā)出信號(hào)，而這些信號(hào)可以幫助搜索人員在深海中確定它們的位置。他們說(shuō)，過(guò)了這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，將更難以找到飛行記錄儀，屆時(shí)可能是搜索行動(dòng)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。2009年，法國(guó)航空公司一架空中客車(Airbus) A330客機(jī)墜入大西洋，調(diào)查人員花了近兩年時(shí)間才找到黑匣子。

　　在完成試航后，澳大利亞“海盾號(hào)”艦船(Ocean Shield)攜帶美國(guó)海軍的黑匣子信號(hào)探測(cè)器周一晚間從珀斯起航，前往搜索區(qū)域。“海盾號(hào)”可在極地氣候下工作，預(yù)計(jì)將在4月5日前到達(dá)搜索區(qū)域，這意味著搜救隊(duì)只剩下兩天時(shí)間在水深6500英尺至13000英尺(約合2000米至4000米)的海域定位黑匣子。

　　專家們表示，聲波定位儀只有在每小時(shí)三海里(約每小時(shí)5.6公里)的速度被拖曳時(shí)才能有效工作，因此每天的搜索范圍被限制在150平方英里(約合400平方公里)左右。

　　馬來(lái)西亞國(guó)防部長(zhǎng)希山慕丁3月31日表示，他將請(qǐng)求美國(guó)和其他國(guó)家動(dòng)用更多設(shè)備在海平面以下展開(kāi)搜索。他計(jì)劃向1日開(kāi)始在夏威夷召開(kāi)會(huì)議的東南亞國(guó)家聯(lián)盟的國(guó)防部長(zhǎng)們提出這一請(qǐng)求。

　　澳大利亞國(guó)家科學(xué)機(jī)構(gòu)的研究科學(xué)家丹尼斯•哈德斯蒂(Denise Hardesty)說(shuō)，洋流經(jīng)常會(huì)使海面上漂浮的垃圾聚集在一起，目前的搜尋區(qū)域可能就屬于這樣一塊區(qū)域。澳大利亞國(guó)家科學(xué)機(jī)構(gòu)為搜救團(tuán)隊(duì)提供顧問(wèn)服務(wù)。

　　她說(shuō)，他們估計(jì)在任何給定的平方公里海域都會(huì)有成千上萬(wàn)個(gè)漂浮物;雖然漂浮物中大部分是很小的物體，但集裝箱等大型物體從商用船只或漁船上掉入海里的情況也并不罕見(jiàn)。她說(shuō)，搜救隊(duì)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)大量漂浮物，說(shuō)明這一地帶是漂浮物的密集區(qū)。

　　最近幾天，來(lái)自中國(guó)、澳大利亞和新西蘭的飛機(jī)都發(fā)現(xiàn)了漂浮物，這使人們覺(jué)得當(dāng)局轉(zhuǎn)變搜尋區(qū)域的決定是正確的。這一決定的依據(jù)是對(duì)馬來(lái)西亞調(diào)查人員提供的雷達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行的新的推算。然而到目前為止，被打撈上來(lái)的漂浮物都被證明與失蹤飛機(jī)無(wú)關(guān)。