河南省會鄭州市地鐵安保全面升級。該市軌道公司負責人27日說，鄭州首條軌道交通線路1號線不僅安裝有高清視頻監控，更有國內領先的人臉識別系統。

　　當日鄭州市政府新聞發布會上，鄭州市軌道公司董事長郭擁軍說，地鐵通信系統實現了公安、消防人員無線互通，形成地面地下公安消防聯動。同時，高清視頻監控和國內領先的人臉識別系統為警情研判、嫌疑人犯識別與跟蹤、快速警務處置提供了詳實信息。

　　另據警方介紹，他們在地鐵1號線內安裝有400個高清攝像頭，每天對出入站點全程監控，自動捕捉過往人員臉部特征。“如果遇到被通緝嫌疑人員，人像識別系統會自動識別并報警。”

　　鄭州軌道交通1號線將于28日正式開通試運營。為確保安全，自今年9月16日至今的試運行階段，1號線電客車累計行駛4370列次，累計行駛里程超過20萬公里。

　　郭擁軍說，國家的現行標準是：試運行時間不得少于3個月;期間，各列車累計在線運行里程不應少于2000公里，“完全符合國家標準。”

　　與國內其他城市的地鐵相比，鄭州地鐵兩項技術國內領先，包括能將列車制動過程中的熱能轉化為電能，并回饋到內部供電系統的制動電阻地面化技術，以及eLTE技術。

　　郭擁軍表示，eLTE技術填補了地鐵車地無線通信無可靠寬帶連接的空白，可承載地鐵車廂內視頻監控上傳、高清視頻下載、時政新聞實時播放等大數據業務，也使鄭州成為全球首個在地鐵中采用4G技術的城市。(記者 李志全)