提起劉紀文先生，多數人都會感到陌生，然而說起南京的林蔭大道，卻是家喻戶曉。1928年，在他擔任民國南京特別市長期間，主持修建了這條從下關碼頭至中山陵的迎櫬大道，如今道路兩側林立的法桐行道樹已成為南京一道獨特而亮麗的風景。昨天劉紀文先生的次子劉良棟先生時隔20年再次回到南京，他在追憶父親的同時，還披露了這位民國的南京老市長修建迎櫬大道以及老南京規劃建設過程中鮮為人知的內幕。

　　A 鐵腕城建

　　修建中山大道，下了“死命令”

　　1927年4月，國民政府定都南京。在蔣介石力薦下，劉紀文擔任南京特別市首任市長。當年6月1日，劉紀文在《市政府宣言》中說：他計劃在南京辟建馬路，改善交通;端正人心，建造公園。于是有了那條長12公里、寬40米的瀝青“中山大道”和廣征世界物產、以及玄武湖邊的“五洲公園”(今玄武湖公園)。

　　為熟悉南京，地圖鋪了一地板

　　在劉良棟的記憶中，父親那時的工作很忙，母親曾經告訴他，在家中能見著父親的時候，大部分時間他還在工作。

　　父親剛到南京時，南京的道路非常狹窄，多是彎街窄巷。那時恰逢國民政府為了孫中山奉安大典決定修筑迎櫬大道，如何短時間規劃南京的道路，并盡快修建新的道路系統成為那時候劉紀文的頭等大事。

　　“滿屋子地板上堆的都是南京市地圖。”劉良棟告訴揚子晚報記者，據他的母親說，那時候父親為了能盡快熟悉南京，幾乎找來了所有的南京地圖，然后和規劃設計部門的人員一起研究，那時候家中的地板上堆放的都是地圖，幾乎連落腳的地兒都沒有，而父親就是這樣趴在地上一個地兒一個地兒地研究，規劃出了舉世矚目的迎櫬大道。

　　防止炒地皮，禁止公務員買房

　　劉良棟說，父親曾經針對公務人員說過，服務于政府，首先要認識服務的意義，即為公眾謀利益。政府給公務員發薪俸，不過是一種生活費用，并不是服務的真正代價，若誤會薪俸便是工作的代價，就不會明白服務的意義，而且會感覺代價太低而失望。

　　而根據當時南京的建設規劃，即將建設的中山大道是首條全瀝青鋪設的道路，同時也是南京第一條分設快慢道的馬路，如此的建設規模顯然讓這條景觀道周邊的房產蘊藏巨大的升值潛力。劉良棟告訴揚子晚報記者，當時父親頗有預見性地知道，如果誰提前獲知這條改造信息，很可能會先購置與中山大道相鄰的店鋪房產以待升值。為此父親專門給公務人員下了一道死命令，嚴禁他們和親屬購買中山大道周邊的房產，如有違反開除公職。

　　這位劉市長也以身作則，在其的任期之內，在南京也無一處房產，都是租住在政府提供的宿舍中。

　　建到哪拆到哪，蔣介石也得搬

　　劉紀文有“鐵腕市長”之稱。當年建設中山大道，拆了400多戶民房。對于那些“釘子戶”，政府派人強行拆除，將拆下來的磚瓦建材，抵拆遷人員的工錢。當時的南京人“盡有不知道國民政府主席姓甚名誰，但對于這位拆屋的市長(指劉紀文)，連三歲小孩都知道”。

　　劉良棟說，自己的父親確實很“較真”，他就聽說過，在建中山大道的時候，擴建的道路正好被蔣介石的一座官邸擋住了，不少人都不知道該怎么辦。而此時劉紀文已經去面見蔣介石了，硬是將這座擋住中山路建設的蔣介石官邸給拆掉了。

　　一方面鐵腕治市，另一方面這位劉市長還很善于讓市民盡快知曉政府所做的工作。劉良棟先生給揚子晚報記者展示了一份名為《南京特別市政府秘書處出版刊物一覽》的資料，在這份資料上可以看到每月可以在書店購買到的《首都市政公報》、《首都市政要覽》，以及《南京特別市市政法規匯編初集》等等。

　　B 城市規劃

　　當年南京城劃為56個方塊

　　1930年4月，劉紀文親自擬定了《首都交通系統圖》，對于后來南京交通系統的發展奠定了重要基礎。此外還有57張約繪制于1936—1937年的《南京市市區一萬分一圖圖表》，這些精確到大街小巷和各種建筑，可以看到南京街巷、建筑、地名的變遷。

　　手繪57張萬分之一比例南京地圖

　　揚子晚報記者昨天見到了一整套57張的《南京市市區一萬分一圖圖表》，包括1張區域劃分總說明藍圖和56張區域詳細地圖。56張區域詳圖，每張長50.8cm、寬38.8cm。把當時南京城所包括地區按10000:1的比例繪制，精確到大街小巷和各建筑。

　　記者面前的區域劃分總藍圖的內容非常有意思，因為乍一看整個南京城被切割成了56個長3cm、寬2.4cm的小方塊。每塊區域以該區域某建筑物、景點、地名或村莊的名稱命名，分別是：九里埂、葛橋、卸甲甸、大溜、通江集、梅官營、宮房、烏龍山、窯頭鎮、浦鎮、七里洲、燕子磯、伏家橋、甘家巷、浦口、下關、邁皋橋、岔路口、呂家山、徐崗頭、樺墅村、三義河、三牌樓、玄武湖、紫金山、仙鶴門、東流鎮、許巷村、孟塘村、新河口、上河鎮、莫愁湖、明故宮、孝陵衛、麒麟門、西村、侯家塘、湯水鎮、秦家花園、棉堤、雨花臺、通濟門、高橋鎮、滄波門、北上莊、窯崗、西江口、頭關、雙閘、安德門、夾崗門、上方門、大勝關、西善橋、大定坊、排頭村，其中很多地名沿用至今。

　　地圖上主干道中山大道清晰可見

　　和現在的南京城相比，那時的南京城區真是夠小的。南京市區最北面為“九里埂”、“葛橋”區域，隔揚子江與六合相望;最東邊是“孟塘村”、“湯水鎮”區域，圖中標注了“湯山”主峰，海拔294.71米;最南端則是“大勝關”、“西善橋”、“大定坊”和“排頭村”等4個區域;最西端為西南角的“西江口”區域，圖中顯示為“南京市江寧縣”，與浦縣(今浦口區)隔揚子江相望。

　　而在這份繪制于民國時期的地圖上，中山大道已經清晰可見，在那時中山大道還被稱為迎櫬大道，是為了迎接孫中山先生靈櫬由北京南下南京安葬而專門建造。

　　從當時的圖中可以看出，南京城市主要交通干道—中山東路貫穿東西，主要跨“莫愁湖”、“明故宮”兩個區域。作為城市主干道的中山路，仍是今天南京道路的骨架。道路兩側如勵志社(今中山賓館)、中央醫院(今軍區總院)、中央飯店等建筑還保存沿用至今。

　　紫金山、孝陵衛那時是南京城中心

　　和現在偏隅城東的紫金山和孝陵衛不同，從總圖上可以看到，民國時期的“紫金山”和“孝陵衛”絕對屬于南京城的正中心。那時候的紫金山范圍非常之大，跨“岔路口”、“玄武湖”、“紫金山”、 “仙鶴門”、“明故宮”、“孝陵衛”、 “麒麟門”等7個區域，在這張圖上，還是可以發現，制圖人詳細繪制了當年紫金山全貌，地圖上可以詳細地看到中山陵、藏經樓、明孝陵、靈谷寺、紫霞湖等，還可以清楚地看見已經不復存的奉安紀念館、遺族學校、遺族女校等。(陳郁)