游客慕名游覽紫金山，登上山頂卻見城市被霧霾籠罩。南京灰霾天最多的一年，達到210天。如何提升城市生態宜居功能，如何構建生態綠色產業體系?市長季建業一連向來自法國、澳大利亞、以色列等國的市長和專家拋出6大問題。

　　“要讓市民自動選擇公共交通。”第一個發言的是法國斯特拉斯堡市副市長納威爾·拉菲克。上世紀80年代斯特拉斯堡市的“城市病”也很嚴重，近幾年，有軌電車覆蓋通達城市各個角落，一天2歐元，隨便坐，如果開車進城，每小時停車費就要1.5歐元。在很多區域，自行車道修得跟機動車道一樣寬。“你不能一味跟市民說要改變觀念，而是要給他們一個新的出路。”納威爾·拉菲克說。

　　芬蘭創新基金理事尤卡·諾波寧介紹了正在芬蘭進行的街區改造計劃。他說低碳落伍了，現在最新趨勢是零碳，芬蘭的個別實踐證明零碳完全可行，不過，這要求從城市的規劃設計開始就要充分考慮能源的消耗。比如，城市不再強調功能劃分，而是混搭，工作、生活和購物區域雜糅在一起，減少交通出行。假如這個計劃在全芬蘭實施，到2020年，光芬蘭的市政支出就可減少20億歐元。

　　此外，專家們建議，要讓公民成為環境保護的主體，南京要想些辦法讓每一位公民都行動起來善待自己的家園。