每天都有一名老師跟船接送學生

　如果大船出了問題，孩子們就自己劃小船到學校

孩子們上學要走一段崎嶇山路

　　學生早早的來到渡口等船

楊光成的大船能坐四五十人，寒冷的冬天他們都坐在冷冰冰的鐵耙上

　　70歲的楊光倫老人每天負責學校到對岸的村民和學生出行

　　116名學生和一條船

　　貴網1月16日訊(黔中早報記者 付松 圖/符光周) 一條河，讓孩子們的上學路困難重重。一條船，實現了孩子們求學的渴望。

　　黔東南州臺江縣革一鄉排生村，一個苗族村落。這里是清水江支流巴拉河的下游，沒有班車經過，村子與外界往來，都得靠一座鐵索橋。

　　4年前，這座連接外界的鐵索橋被電站蓄水后淹沒，排生村變成了一座孤島，村民進出都要渡船。

　　村里的孩子每天都要起很早走到渡口等船，如果錯過渡船，這條離學校直線距離最長不超過3公里的路，得翻山越嶺走上四五個小時。阻隔了外界的大河、擺渡的鐵船成了孩子們上學途中的單調風景。

　　相對于外界動輒數上億元投資興建橋梁的大手筆而言，排生村人現在最大的愿望就是，能另外找一塊地建一座新校舍，遠期的目標則是建一座橋。

　　唯一鐵橋2009年被淹

　　14歲的張家梅，是楊光倫每天接送的40多名學生中的一個。

　　張家梅從家里走到渡口要30分鐘，為了能趕上渡船，她每天早晨6點就要起床，吃完早餐后7點30分準時出門。“錯過楊爺爺的船，就得自己劃木船去學校。”張家梅說，她很怕劃船，因為之前自己劃船上學時出過事。

　　“3年前的初秋，我在家門口教學點讀完三年級后，要轉到排生小學讀書。原本學校離我家不遠，走半小時再過一座鐵索橋就到了。”張家梅說，可2009年，鐵橋被水淹了，大家只能劃船過河。

　　“那天我要去學校報名，于是鼓足勇氣解開父母用麻繩拴在岸邊的小木船，好不容易讓船前行了十多米就害怕了。”由于從沒劃過船，張家梅不知道怎么用漿撥水，最后是回寨叫上一名男孩，才把船劃到對岸。

　　也就是那天，張家梅差一點出事。她回憶說，當天報完名已經是下午3點，回家路上熱得直冒汗，于是她便跳進河里玩水解暑，可剛下河她就后悔了。“我從來沒在這么大的河里游過泳，河水一直往我嘴里灌，我嚇到了。后來我拼命地游向木船，拉著船檐才上了岸。”

　　不能讓孩子獨自劃船

　　張家梅口中的那座鐵索橋橫跨兩岸，是全村人與外界的唯一通路。2009年，巖寨電站庫區開始蓄水，河面最寬處達到100多米，最窄處二三十米，水深50-60米，很多田地被淹在水下，鐵索橋也被水淹沒了。

　　沒了鐵索橋，排生村成了一座孤島。很多劃船上學的孩子，夏天也會像張家梅一樣跳進河里洗澡，危險隨時可能發生。

　　去年，一名12歲的學生因為貪玩遲到。為了趕到學校，他一個人跳進船艙，熟練地握住鐵環套住的繩索向學校劃去。快到學校時，他的左腳被繩索拌住，身體失去平衡，跌入河中，幸好他會游泳才沒有造成意外。雖是虛驚一場，這個學生的家人知道后，還是被嚇壞了。

　　家長的擔心最后慢慢變成了無奈，沒有橋孩子上學除了劃船，沒有更好的辦法。

　　村里54歲的村民楊光成覺得，不能讓孩子們每天都獨自劃船，生活在危險中。于是，他湊足了11萬，找人建造了一艘機動船，用這艘船每天送孩子們上下學。

　　楊光成的船重7噸，長22米，寬2.4米，一次可以接送40名學生。這個大家伙每天接送學生要跑14公里，要9升柴油，政府每月給他2500元作為補貼。

　　剛開始，楊光成覺得“工資”還蠻高，但算下來，除掉油費一天也就36塊錢，“雖然收入少了點，但娃娃們安全了”。

　　現在，負責接送娃娃上下學的船增加到了兩艘。楊光成自己的船負責接送臺水、巖寨、青崗三個寨子里的孩子，楊光倫的船則負責接送排生新村寨子里的上學娃。

　　每天一名老師護送

　　楊光倫說，接送娃娃最怕的是他們下河洗澡。縣海事局要求，娃娃不能坐船頭船尾，不能下河，但船是敞開的，很多孩子趁他劃船的時候到處走，弄得船左右搖晃，很不安全。

　　天熱時，孩子們把衣褲都丟在船上，跳下河游到對岸，等船靠岸了才到船上取衣服。

　　這種現象被學校一名老師發現后，學校組織老師開會，決定每天安排一名老師護送孩子們上下學。

　　1月7日這天，護送孩子的任務落在李林波老師身上。

　　早晨6點35分，他洗了把臉，沒來得及吃早點就跑出了家門，他必須在開船師傅走之前趕到渡口。

　　7點35分，楊光成啟動馬達。7點50分，船來到臺水寨子，18名小學生早等在渡口，“分兩邊坐，別靠近船邊”。

　　8點，船來到第二個渡口巖寨，這里有15名學生需要坐船上學。

　　8點32分，楊光成的機動船，來到離青崗寨僅一個彎距離的地方，由于庫區水位下降，船被卡在浮出水面的田埂上，無法進退。12分鐘過后，一艘小木船出現在水面上。4名背著書包的小學生，晃悠晃悠向機動船方向劃過來。

　　李林波見狀，趕緊把4名孩子喊上船，然后又打電話叫來一艘大木船，把青崗寨18名學生接到學校。時針指到了9點39分，第二節課的鈴聲早已響起。

　　李林波說，學校有116名學生，除了挨著學校的學生不用坐船，80%以上的學生上學全靠渡船。如果天氣不好，船不能接送，孩子們只能翻山越嶺走路上學，最遠的要走四五個小時，到學校時都是中午了。

　　“學校規定8點鐘上課，但學生遲到是常有的事。”李林波說，就算每天安排的船能順利接到孩子們，也不能保證他們準時準點上課，早讀課更是開不起來。