年前陪朋友去賣車，一輛2009年4月上牌的凱美瑞240G，開了6萬多公里，車況正常。之前詢價，車商表示愿意13萬元收購。但等到去驗車的時候，對方發現朋友有吸煙的習慣，車價立刻被壓低了5000元。“車內一股煙味，內飾也有被煙熏過的痕跡，看上去很臟很舊，這樣的車品質不夠好。”二手車商說。

　　二手車怎樣才能賣個好價錢?除了車輛本身的硬件條件外，車主的用車習慣對車價也會有很大影響。同樣一輛車，被不同的車主開了幾年之后，即便車齡、公里數、配置等外在的條件都一樣，在二手車市場的價格也可能相差幾千甚至幾萬元。

　　在影響二手車價的因素中，有沒有出過大事故是最重要的。元通二手車名品館副總經理蔡競說，事故車已經不是貶值多少錢的概念了，如果損傷嚴重，有的二手車商根本不愿意收車。當然，一般的刮擦事故問題不大，只有車身骨架受損才算事故車，主要指發動機、大梁、A柱、B柱、C柱、車頂、底板等關鍵部位。因為這些部位涉及車輛的安全性，一旦撞傷很難修復如初，安全性會大打折扣，所以這類車在二手車市場不受歡迎。

　　除了事故車外，還有哪些用車習慣會影響二手車的價值?來聽聽元通二手車名品館副總經理蔡競、百優卡二手車杭州店店長劉兆杰的介紹。

　　一年出險三次以上的“碰碰車”

　　汽車論壇上，常有新手吐槽，新買的車開了不到兩個月，已經出險五六次。新車老是破相，當然讓人心疼。不過更糟的還在后頭，當你準備換車時，你會發現，在二手車市場，像這樣的“碰碰車”同樣受歧視。

　　“出險頻率比較高的車子，即便事故不大，維修金額不高，二手車價也要比正常情況下低一點。”蔡竸說，一輛車出險三次以上，保險公司基本上都會提高第二年的保費，出險次數再多一點，甚至還會被拒保。況且保險是認車不認人的，即便交易過戶了，保險公司仍然會根據這輛車上一年的出險記錄來核定第二年的保費。對于買家來說，倘若買了這樣的“碰碰車”，保險成本會大大提高。

　　車主有在車內吸煙的習慣

　　有些車主習慣一邊開車一邊抽煙，你可能不會想到，這樣會讓你的車在二手市場上大大貶值。

　　“我們收購來的每一輛車，都要進行清洗、消毒，盡量讓外觀和內飾看上去和新車差不多。”蔡竸說，這種清洗對一般的污漬有效，但是對煙漬和煙味就力不從心了。車內經常有人吸煙，內飾容易被熏成黃褐色，顯得特別臟、特別舊。煙灰落在地板上和角落里，也很難清掃干凈。這樣的車看上去賣相差了，在二手車市場起碼要便宜三五千元。

　　還有些車主雖然不抽煙，但對車輛不愛護，長期不洗車，內飾看上去臟兮兮的，二手車價也賣不高。

　　真皮座椅或其他配件有損傷

　　同事開一輛奔馳GLK，有一天他突然發現，在駕駛座椅接近后腰位置的真皮上有一道明顯劃痕。仔細一想，原來是自己習慣把鑰匙掛在腰上造成的。

　　劉兆杰說，如果其他車況都良好，因為真皮座椅“破相”，二手車價估值會少1000元-2000元。“這差不多就是一個真皮座椅的價格了。”

　　其他類似的情況還有：因為戴著戒指等尖銳物品，把桃木或真皮方向盤劃出了傷痕;放在中控臺上的香水座，因為使用強力膠留下了膠印……這些細節，都可能成為車商壓價的理由。

　　全車做過油漆

　　因為車身上有許多小劃痕，為了好看，特意去做一個全車油漆——倘若你以為這樣做，能讓車子在二手車市場賣個好價錢，你就大錯特錯啦。

　　“小范圍的補漆對二手車價幾乎沒有影響，但如果是全車做過油漆影響就大了，經濟型車的價格至少要跌5000元，高檔車就跌得更厲害了，差價會達到幾萬元。”蔡竸說，原廠漆比后來補的漆質量要好，這是一方面。更重要的是，全車做油漆，通常會被認為是出過比較嚴重事故了。所以，如果你的車只是小劃痕比較多，賣相是難看點，但千萬別自作聰明地去做全車油漆。

　　沒有完整的4S店保養記錄

　　4S店保養價格貴是不爭的事實，為了省錢，一些車主選擇過了質保期后就去快修店做保養。不過，當你有一天打算出售這輛車時，你會發現，當初省下來的錢現在又要虧一部分回去了。“在4S店做維修、保養的車輛，都有完整的記錄可以查詢，讓買家更放心，因此車輛更容易出售，價格也能賣得相對高一點。”劉兆杰說。

　　這種差別在高檔車身上更為明顯。蔡競說，經濟型車價格不高，對修車的技術要求也不是很高，外面的維修店和4S店技術差別不大，買家在這方面也不會太講究，是不是有4S店的維修保養記錄，對車價略有影響，但差別不大。不過，如果是奔馳、寶馬等高端品牌的車輛，客戶就比較在意了，買車前通常會希望了解這輛車完整的維修保養記錄。有沒有4S店的保養記錄，二手車價可能會相差好幾萬元。

　　車輛年檢、保險快到期了

　　有的車主很精明，選擇在年檢和保險快到期的時候才賣車，覺得不吃虧。其實，這樣的小花招并不能讓你在二手車市場討到什么便宜。

　　“年檢、保險快到期的車，在交易的時候價格肯定比還有好幾個月才到期的車要低，因為買家立刻要支付車船稅和保費。去年開始，3.0L以上的大排量車，車船稅大幅上調，需要好幾千元。保險費用，經濟型車要幾千元，高檔車要好幾萬元，這些馬上就要支出的成本，都會在交易的時候考慮進去。”蔡竸建議，賣家最好是選擇年檢和保險到期前三個月來賣車，這時候距離下一次繳費還有一段時間，買家通常不會考慮這個成本，能以正常的價格成交。而對于賣家來說，這些稅費已經使用了一大半，也不吃虧。

　　過減速帶的時候不減速

　　開車遇到減速帶和坑洼路面，你是減速通過，還是視若無睹快速通過?如果選擇后者，那么要提醒你，將來在二手車市場，你的車會因此貶值不少。

　　劉兆杰說，開車過猛，遇到減速帶或坑洼路面不肯踩一腳剎車的行為，對車輛的底盤傷害很大，長期這么做，會讓車子的品質大受影響。“懂車的人一試，就能看出你平時的開車習慣好還是不好。”

　　在二手車市場，劉兆杰說，比如伊蘭特這個級別的車，差價在3000元-4000元之間，如果是更高檔的車，差價就更大了。

　　哪些二手車保值率高

　　-延伸閱讀

　　如果說，上面這些文字是告訴你如何在用車過程中提高你的二手車殘值率，那么，接下來要說的是，哪些二手車保值率高。

　　1.新車價格越穩定越好

　　二手車價格和新車價格關系非常密切。二手車商時刻關注著新車市場的動態，新車一旦跌價，二手車馬上跟著跌價。如果一款新車經常出現大幅度的降價促銷，那么二手車的保值率就不會太高。相反，如果一款車的新車價格一直很穩定，相應的二手車價格也會很堅挺，其保值率就高。

　　2.市場占有率越大越好

　　在大街上數一下，開過去10輛車，有4輛都是同一款車，不用問，這款車的保值率一定高，雖然在追求時尚個性的人士眼里，這樣的街車很沒有品味。但二手車市場可不講個性，隨大流才值錢。市場占有率越大的車，買的人越多，價格也越堅挺。小眾品牌或者冷門車型雖然會讓你顯得很個性，但在二手車市場并不受歡迎，貶值很快。

　　3.中配車型最劃算

　　同一款車，配置不同，價格要相差很多，尤其是高檔車，差價甚至會達到幾十萬元。不過，到了二手車市場，你會發現，當初幾十萬元的差價，現在縮水成了幾萬元。所以，如果你要考慮保值率的話，在買新車的時候，最好選擇中配車型，大眾化的實用配置都有，將來賣到二手車市場，也不會貶值太多。“理論上來說，低配車型最保值，但有些低配車實在太簡陋了，很多必要的配置都沒有，在杭州這樣的市場中就不容易找到買家。”蔡竸說。