持續震蕩下行的國際原油價格讓國內成品油價的“三連跌”幾成定局。《經濟參考》記者從多家市場監測機構獲悉，新一輪調價窗口將于11月14日(周四)開啟，下調幅度或在每噸100元左右。而由于中石油、中石化油品升級碰撞油價下調，部分地區在汽柴油升級之際調高油價，此輪下調幅度將“被緩沖”。

　　自11月1日國內成品油零售價下調落實后，受美元走強、原油供應充裕且產量較高、伊朗問題取得進展等因素影響，原油價格持續震蕩走低。截至11月11日收盤時，紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶95.14美元，12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶106.4美元。

　　受此影響，原油變化率也不斷朝負向發展。據生意社測算，截至11日最新原油變化率為-1.62%。而金銀島和安訊思監測的原油變化率則已跌破-2%，分別達到-2.31%和-2.5%。

　　安迅思息旺能源分析師梁丹認為，若本周國際原油價格維穩目前水平，也就是布倫特價格在每桶106美元，本周四24時，國內汽柴油下調幅度約每噸155元(折全國90#汽油每升0 .11元，0#柴油每升0 .13元)，如果原油價格繼續走低，國內汽柴油零售跌幅將拉寬。除非未來兩天國際原油布倫特價格反彈到每桶114美元以上，此次汽柴油零售調價將會因調幅不足每噸50元而擱淺。而國際原油本周仍將會弱勢震蕩調整，暴漲至每桶114美元以上的可能性極小，國內汽柴油零售價格下調成大概率事件。

　　“因原油價格連續下探，本次成品油調價下調方向已定，將實現‘三連降’。就目前情況而言，預計本次調幅將在每噸百元左右。”生意社成品油分析師高國云也表示。

　　據了解，截至目前，油價年內共歷經12次調價，總體而言，汽油整體跌每噸55元，柴油整體跌每噸75元。本次油價下調兌現后，將繼續拉寬整體下跌幅度。

　　值得注意的是，雖然本輪調價下調預期明確，但自從上一次調價落實之后，汽柴油價格不降反升。高國云認為，主要是油品升級碰撞油價下調，部分地區在汽柴油升級之際調高油價，使得此輪調幅“被緩沖”。不過市場表現并不理想，購銷局面維持清淡。

　　在這種情況下，“兩桶油”在目前多數地區繼續挺價護市。據金銀島分析師于金波介紹，后市在下調油價之前，預計兩桶油銷售以暗中靈活為主，用戶保持低庫存運行，接貨意愿有限。各地汽柴油價格因前期處于高位，調價兌現之后或普遍有所下調，市場利空消散，業者備貨操作或有增加。