昨日記者獲悉，10月12日，廣汽三菱汽車有限公司在湖南長沙正式宣告成立，首款新車ASX勁炫也在同日下線，即將進入目前增長迅速的中級SUV細分市場，5年內擬達到30萬輛產能。不過，業內分析認為，考慮到三菱的汽車產品特色和企業文化，以及東南汽車的潛在重組，新合資公司的表現如何仍有待市場考驗。

　　廣汽網站上一份通報表示，廣汽三菱是三方合資經營的中外合資企業，股東包括廣汽集團、三菱汽車和三菱商事，合作年限30年，注冊資本17億元。其中，廣汽集團持有50%股權、三菱汽車持有33%股權、三菱商事持有17%股權。

　　據了解，廣汽三菱主要從事汽車及汽車零件的研究開發、生產、銷售并提供相應的售后、咨詢和技術服務等業務。

　　廣汽三菱待考驗

　　在高層方面，該公司的總經理為辰巳大助，曾執掌廣本帥印多時的付守杰則出任執行副總經理。

　　“廣汽三菱的表現仍有待市場考驗。”昨日，一位不愿透露姓名的消息人士對本報記者分析，三菱汽車的產品線以微型車、小型車和SUV為主，產品技術特點顯得有點不太明顯，三菱財團的企業文化也顯得較為保守。

　　他指出，目前東風汽車一直欲重組東南汽車，其中在經過考察后前者就曾明確提出“B、C區格沒有三菱的SUV產品”，重組進展值得觀察。