[傷車篇]別讓愛車之舉成為無用功

　　車主們平時(shí)養(yǎng)成了一些用車陋習(xí)，對車輛的部件在某種程度上會(huì)造成損壞，有些習(xí)慣還可能一直被車主認(rèn)為是愛車之舉。

　　誤區(qū)1：輪胎靚了輪轂傷了

　　誰不喜歡自己的座駕光亮如新，可是，不適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)，卻有可能讓車輛受損。

　　專業(yè)輪胎光亮劑，既可以使輪胎表面煥然一新，將上面附著性強(qiáng)的污垢分解出來，也可以對橡膠起到保養(yǎng)作用，能夠延緩橡膠老化。有時(shí)候，施工人員還會(huì)將整條輪胎拆出來，將輪胎光亮劑噴在整條輪胎表面�，F(xiàn)在市面上部分洗車店為了讓車主覺得自己的洗車效果好，除了清潔車身外，也會(huì)為車主的輪胎噴上一種光亮劑。可是，國內(nèi)市場的輪胎光亮劑良莠不齊，如果美容店使用的是劣質(zhì)產(chǎn)品，使輪胎表面短暫光亮的同時(shí)，卻會(huì)對輪轂造成腐蝕作用，有的輪轂本身還亮晶晶，很快就開始啞色，情況嚴(yán)重者，甚至?xí)�出現(xiàn)一些斑點(diǎn)。劣質(zhì)輪胎光亮劑往往只能讓輪胎在極短暫的時(shí)期內(nèi)保持光亮度，用不了幾天，輪胎表面就恢復(fù)原狀。

　　誤區(qū)2：前擋硬物也靠雨刷掃除

　　部分車主有這樣的習(xí)慣：玻璃灰塵多了，干脆用雨刮器來掃除玻璃上的灰塵。有時(shí)，前擋上面出現(xiàn)比較堅(jiān)固的東西，如鴿子等鳥類的干涸糞便，這時(shí)，車主們也想借助雨刷直接刮掉它�？墒�，這些硬質(zhì)的東西極易造成雨刮器的薄片局部受傷，導(dǎo)致雨刷刮不干凈雨水。

　　當(dāng)前擋出現(xiàn)堅(jiān)固物時(shí)，應(yīng)先用抹布擦干凈玻璃上的灰塵，鳥糞及一些吸附性雜質(zhì)再使用雨刷。如果洗車時(shí)不注意輕擦前擋，表層的油膜被洗掉，一是不利于雨水的下流，造成雨水易停于玻璃表面;二是增加橡膠片與玻璃表面的摩擦阻力。這也是造成雨刮器刮不動(dòng)而出現(xiàn)瞬間停頓現(xiàn)象的原因。如果雨刮器不動(dòng)而電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)極易造成電機(jī)燒毀。最后，雨刮器刮干凈的結(jié)果一般是在停止刮動(dòng)的數(shù)秒鐘后，稍等片刻玻璃表面的水被風(fēng)吹干后才能達(dá)到最佳清晰效果。

　　誤區(qū)3：空調(diào)總使用最小風(fēng)量

　　在車內(nèi)開空調(diào)，不少司機(jī)都不會(huì)刻意將檔位調(diào)至最大，他們甚至以為，調(diào)到最大會(huì)費(fèi)油，而且噪音太大，讓人心煩�？墒牵�空調(diào)系統(tǒng)總是不調(diào)到最大，也會(huì)“生病”。因?yàn)�，使用空調(diào)期間，會(huì)吸進(jìn)很多灰塵，形成污垢，時(shí)間一長，發(fā)生霉變，再通過空調(diào)散發(fā)至車內(nèi)，在車上很容易吸入體內(nèi)。所以，應(yīng)經(jīng)常把空調(diào)開到最大檔位，通過強(qiáng)勁的風(fēng)力，把空調(diào)內(nèi)的積垢給吹出來。每隔一段時(shí)間，將空調(diào)開到最大檔位，吹上半小時(shí)可以有效杜絕灰塵積聚。

　　誤區(qū)4：先熄火再關(guān)空調(diào)

　　很多車主都無視正確的操作步驟，比如說，到達(dá)目的地，熄了火再關(guān)閉空調(diào)，這是不少車主的習(xí)慣�？墒沁@樣做的后果是會(huì)因潮濕造成霉菌在空調(diào)內(nèi)大量繁殖，而且，當(dāng)?shù)诙�天啟�?dòng)車輛，會(huì)帶著空調(diào)啟動(dòng)的壓力點(diǎn)火，因此這樣帶來的高負(fù)荷會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

　　因此，如果開著空調(diào)上路，在停車前的幾分鐘，可先關(guān)閉空調(diào)的冷氣，稍后開啟自然風(fēng)。因?yàn)�，停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，會(huì)消除與外界的溫差，這樣才可以保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，也避免霉菌的繁殖。

　　[傷身篇]習(xí)慣不良 暗藏殺機(jī)

　　有些用車陋習(xí)，只會(huì)對車輛的部件造成傷害，但有些不良駕駛習(xí)慣，不單會(huì)損害車輛重要部件，更會(huì)直接影響到車上人員的安全。

　　誤區(qū)5：習(xí)慣性粘離合器

　　對于駕駛手動(dòng)擋車型的駕駛者來說，新手最容易犯的錯(cuò)誤就是左腳習(xí)慣性擱置在離合器踏板上，看起來，這種操作可以最大限度地減少車輛熄火，卻存在傷車后果。由于液壓離合器的行程間隙很小，反應(yīng)靈敏，若長時(shí)間將腳擱置于離合器踏板上，會(huì)加速離合器磨損，影響車主的正常行駛，甚至帶來安全隱患。

　　在上坡、等待紅燈或堵車的情況下，有的人以半踩離合半點(diǎn)剎車的辦法使汽車在坡路上不后退;有的人在行車過程中左腳一直不離開離合器;有的車主離合器不完全踩到底。這樣，在無意中養(yǎng)成的不良習(xí)慣，將直接導(dǎo)致離合器摩擦片、制動(dòng)盤片、變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)更大的磨損。

　　因此，正確的做法應(yīng)該是，換擋時(shí)將離合器踏板踩到底，使離合器徹底分離;擋位切換好后，平緩地抬起離合器踏板直至完全松開離合器，防止因離合器抬得太快出現(xiàn)換擋沖擊。

　　誤區(qū)6：短時(shí)間停車無需拉手剎

　　有些車主以為，長時(shí)間停車才需要拉手剎，結(jié)果一不小心車就溜后，造成事故。對于這些車主來說，他們擔(dān)心經(jīng)常拉手剎，手剎彈簧會(huì)變形，長此以往會(huì)導(dǎo)致手剎損壞。理論上，從機(jī)械零部件的疲勞損傷角度來看，長時(shí)間手剎處于拉緊狀態(tài)不太好，但是從安全角度來說，還是建議拉手剎。尤其是將車停在有點(diǎn)坡度的位置，出于安全考慮，最好再在輪下墊塊磚頭，以防萬一。

　　誤區(qū)7：靠慣性沖上路基

　　有些道路比較狹窄，車主們的停車條件有限，難免要將車停在有路基的道路上。此時(shí)，若速度控制不佳，會(huì)導(dǎo)致車輛上不去，這時(shí)，不少車主往往會(huì)掛后擋將車稍微后退，然后猛轟油門，強(qiáng)行將車駛上去。這種做法，很容易致使輪胎損壞。正確的做法應(yīng)是，車輛盡可能保持緩慢，車輛略有停頓，然后慢慢開上去。