開啟車門時，發(fā)現新漢蘭達的智能鑰匙外觀也進行了升級，采用了“鋼琴黑+全新鍍鉻”設計，令人從手握鑰匙開門的那一瞬間，尊貴感隨之而生。

　　魔法空間 寬敞靈動

　　大空間一向是漢蘭達引以為傲的突出優(yōu)勢。當初上市時，7座的SUV車型寥寥無幾，如今雖然不乏七座“選手”，但從第三排座椅的寬敞和舒適程度看，漢蘭達依舊是當之無愧的引領者。遙想當年滿載7人、上千公里的舒適自駕旅程，至今還在筆者腦海中時常浮現。作為中期改款車型，新漢蘭達的車廂空間尺寸并未改變，但通過對細節(jié)的升級和改善，使空間的利用變得更加靈活便捷。

　　進入新漢蘭達車內，乘坐在高品質的真皮、絲絨座椅上，高檔的木紋裝飾以及部分車型才擁有的高光澤銀色面板映入眼簾，豪華典雅感撲面而來。車內3205mm長的大空間，更令人驚嘆不已。其中，新漢蘭達被稱為“艦長式座椅”的第二排座椅，可以前后滑動120毫米，當滑動到最后端時，第二排乘客擁有1021毫米腿部空間，即使移動到最前端位置也有901毫米的腿部空間,在確保第3排座椅舒適可用的前提下，使新漢蘭達具有豪華轎車的空間水準。

　　非常巧妙的是，第二排中間座椅還具備折疊功能，展開時可當作一個座椅使用，折疊后則形成一個儲物臺，供后排乘員使用。而且第二排中間座椅折疊之后，會形成獨立的兩個座椅，同時也會為移動途中與客戶之間的會談提供開闊的空間，更加提升整車的商務感。

　　值得一提的是，新漢蘭達7座車型的第二排與第三排座椅均具備可放倒的功能，通過不同搭配設置，能夠形成多個空間組合，被業(yè)界譽為“空間魔法師”。當放倒第三排座椅時，車廂的行李倉容量達到1200升，足以容納四個高爾夫球包或手提箱，放置全套攝影器材簡直是綽綽有余;如果將第二排也同時放倒，其容量則更為驚人。值得一提的是，新漢蘭達在無出其右的空間優(yōu)勢上，第三排座椅又增加了50:50分割設計，提升了日常使用的靈活性，可謂錦上添花。

　　動力澎湃 平順舒適

　　作為一款SUV車型，動力操控性能是試駕體驗的重中之重。新漢蘭達3.5L和2.7L兩個排量的車型可謂各有千秋，半天的試駕體驗就已征服眾人。

　　新漢蘭達3.5L車型搭載V6 2GR-FE發(fā)動機，最大功率為201kW，在轉速為4700rpm時能夠迸發(fā)出337Nm的最大扭矩，雖然說整車質量達到了2噸多，但是動力性能依然澎湃。當輕踩油門時，車輛穩(wěn)中帶勁，起步階段強有力的扭矩表現給人留下深刻的印象。后段發(fā)動機持續(xù)發(fā)力通過五擋自動變速箱的配合，動力穩(wěn)步增強，不用肆虐油門踏板即可得到理想的加速感，約9秒的時間就達到100Km/h的速度，又非常輕松提高至高速公路所限定的120km/h時速。

　　相比于3.5L車型的沉穩(wěn)，2.7升車型在油門、剎車以及轉向上表現就顯得較為輕盈。起步、加速都是在不經意間完成，發(fā)動機響應速度快，擋位轉換也相當順暢緊密。輕盈靈敏的操控還包括了油門和剎車的踏板力度以及轉向等。