中新網(wǎng)訊 歷時6年修訂完成的《成都市客運(yùn)出租汽車管理條例》6月1日起施行，成都出租車新規(guī)規(guī)范、調(diào)整公司與駕駛員之間的利益分配，防范公司向駕駛員轉(zhuǎn)嫁投資和經(jīng)營風(fēng)險。

　　近年來，一些城市相繼發(fā)生出租車“罷運(yùn)”事件，造成較大社會影響。出租車駕駛員權(quán)益保障不充分、非法營運(yùn)等問題，亟待加強(qiáng)立法予以規(guī)范。

　　“出租車經(jīng)營權(quán)有償出讓不規(guī)范、出讓金額過高，是增加出租車企業(yè)和駕駛員負(fù)擔(dān)的重要因素。”成都市人大常委會法工委主任曹海波說，新規(guī)實(shí)施后，成都出租車經(jīng)營權(quán)的授予與取得，主要以服務(wù)質(zhì)量和利于規(guī)模化經(jīng)營為競標(biāo)條件，徹底改變了過去“價高者得”的格局。

　　曹海波介紹，新規(guī)明確，經(jīng)營者不得采取出租或者擅自轉(zhuǎn)讓出租車特許經(jīng)營權(quán)、車輛掛靠、一次性買斷、分包或者轉(zhuǎn)包營運(yùn)車輛等方式，向駕駛員轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營責(zé)任和風(fēng)險。

　　成都出租車新規(guī)還增加了公司應(yīng)承擔(dān)的主體責(zé)任，例如，與駕駛員訂立、履行勞動合同;按月足額發(fā)放駕駛員工資，繳納各項社會保險費(fèi);建立駕駛員工資集體協(xié)商制度等。