12月6日電 2012年12月5日，東風(fēng)雪鐵龍旗下全新車型C4L在上海世博館正式上市，新車共推出1.6L自然吸氣和1.6THP渦輪增壓兩種引擎下的四款車型，售價(jià)區(qū)間為12.39—16.99萬元。目前新車已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)東風(fēng)雪鐵龍遍布全國的近400家4S店，并全面接受消費(fèi)者預(yù)訂。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4L身世解密

　　C4L在雪鐵龍的PF2號平臺上打造，這個平臺誕生了目前PSA旗下的大部分車型，C4L屬于長軸距版車型，與目前在售的標(biāo)致408是姊妹車型，軸距上完全相同。C4L由歐洲總部主導(dǎo)，全球范圍的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)，而對外觀和內(nèi)飾風(fēng)格起決策作用的是PSA上海設(shè)計(jì)中心。

　　與世嘉三廂相似，雪鐵龍C4L并不會在歐美地區(qū)銷售，而主要在中國和俄羅斯以及拉美市場銷售，并且首先將在中國的武漢和俄羅斯的卡盧加投產(chǎn)，這也是PSA發(fā)展最為迅速的兩個市場。據(jù)悉，雪鐵龍C4L國產(chǎn)后90%的部件都會在中國本土采購，不僅在設(shè)計(jì)上本土化，生產(chǎn)上也將徹底本土化。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4L的市場定位在現(xiàn)款世嘉和C5之間，主要競爭對手是速騰、三廂福克斯、科魯茲、思域等大A級車。

　　對于法系車夸張的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中國消費(fèi)者向來是不太認(rèn)同的，而雪鐵龍C4L這款車的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)均有PSA上海研發(fā)中心主導(dǎo)，中國的設(shè)計(jì)師們很好的保留了新一代雪鐵龍C4設(shè)計(jì)上的優(yōu)點(diǎn)，并且結(jié)合了中國消費(fèi)者的審美觀。至少從目前網(wǎng)絡(luò)上的反饋看來，雪鐵龍C4L還是很受到中國消費(fèi)者的歡迎的。

　　前臉設(shè)計(jì)幾乎照搬了新一代雪鐵龍C4的設(shè)計(jì)，只是在霧燈區(qū)域有所修改，并且加入了中國消費(fèi)者非常喜歡的LED日行燈。最值得肯定的還是車尾的設(shè)計(jì)，軸距加長后，設(shè)計(jì)難度降低，加上相對較短的車尾設(shè)計(jì)，使得C柱的過渡更加平滑自然，平緩的車頂曲線也保證了車內(nèi)的空間。尾部的設(shè)計(jì)沒有了兩廂改三廂慣有的那種突兀感。

　　C4 L內(nèi)飾上與C4共享，不過國產(chǎn)車型方面，新C4上迷你設(shè)計(jì)的換代手柄并沒有出現(xiàn)在C4 L之上，取而代之的是更常規(guī)的設(shè)計(jì)。此外，出現(xiàn)在新C4上的電子手剎也被常規(guī)的機(jī)械式手剎取代。C4 L的車內(nèi)座椅和空間的表現(xiàn)卻是實(shí)實(shí)在在的家用車，這個時候也才體現(xiàn)出它主打舒適的溫情一面。

　　空間——2710mm的軸距遠(yuǎn)超競爭對手

　　看到雪鐵龍C4L的命名，我們就不難想象它的大空間。4620/1780/1498mm的車身尺寸，2710mm的軸距，在整個A+級車型中都可以名列前茅，軸距相比同門兄弟世嘉增加了100mm，相比新軒逸大了10mm，即使是加長后的新速騰(軸距2651mm)也望塵莫及。