據貴州日報消息 西部大開發戰略的實施，對黔東南自治州是千載難逢的機遇。西部大開發的一個重頭戲就是交通。現在，黔東南的交通狀況可以說一天一個樣。滬昆高速公路已建成通車，黎平機場航線逐步增加，貴廣快速鐵路、廈蓉高速公路建設進度加快，長昆快速鐵路客運專線即將開工建設，這些項目讓我州的區位優勢更加突出，為融入區域經濟大循環、有效擴大對外開放、承接產業轉移、充分借助外力加快發展創造了很好的條件。2009年全州生產總值增長12%左右，經濟增速在全省排位提前，應該說，這些成績的取得都得益于交通。

    盡管交通條件得以改善，但基礎設施嚴重滯后仍然是制約我州經濟社會發展的最大瓶頸。我們要繼續抓住中央、省擴大投資的機遇，著力構建以交通為重點的現代基礎設施體系。今年要推進貴廣快速鐵路在我州境內工程建設，啟動實施長昆快速鐵路客運專線境內征地拆遷等協調服務工作，加快鐵路站場與城鎮連接線和以集裝箱運輸為重點的公路貨運規劃建設。積極配合省做好廈蓉高速公路協調服務工作，加快黎平洛香、思南經鎮遠至劍河高速公路建設，開工建設余慶經黃平、凱里至丹寨羊甲高速公路，爭取建設青溪經天柱、錦屏至黎平高速公路。建成施秉至鎮遠五里牌二級公路和凱里至雷山大塘二級公路，加快凱里虎莊至爐山二級公路建設進度。加快黎平至榕江等二級公路環線項目前期工作。進一步加快旅游環線公路和農村公路建設，建成旅游環線公路1000公里，鄉鄉通油路工程全部開工建設，建設通村公路3000公里，實現全州90%的建制村通公路。積極抓好黎平機場的營運和新航線的拓展工作，加快凱里黃平機場前期工作，力爭年內開工建設。加快都柳江、清水江航電一體化項目前期工作，優先啟動都柳江從江和大融兩個樞紐工程。積極推進氵舞陽河、三板溪庫區相關設施建設及縣鄉汽車站場建設。

    黔東南最大的優勢就是，自然資源和民族文化保護完好。我們要繼續堅定走生態文明崛起的跨越式發展之路。中國冶金科工集團公司在鎮遠縣投資建設林漿紙一體化項目時，我們就明確告訴企業，一定要按照環保標準建設，否則，我們寧可不要這項目。

     過去，我們是手長袖子短，許多事是有心無力去做。現在，基礎設施的支撐能力增強，對于改善民生，發展經濟，我們更有信心和能力了。