昆明新機場在建橋梁垮塌致7人死亡8人重傷
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- 時間:2010-1-6 10:01:45 來源:中國新聞網
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中新網昆明一月三日電 昆明市政府辦公廳有關負責人今日晚間證實，一月三日下午十四時二十分許，昆明在建新機場立交橋在澆灌過程中垮塌，截至今晚二十時，已造成七人死亡，八人重傷，二十六人輕傷。
三日下午五時左右，施工方“云南建工集團市政公司”質量安全監督部部長黃志斌現場通報了事故的相關情況。據稱，三日下午二時二十分，昆明新機場建設工地航展區A三標東引橋工人在澆灌混凝土過程中，有一段支撐體系失穩造成垮塌，事發時，橋梁已澆灌到八米高，澆灌工作臨近結束。截止目前，救援工作仍在緊張繼續。
正在建設中的昆明新機場總投資超過二百三十億元人民幣，其中主體工程投資大約為一百五十億元。根據中國二00六年至二0一0年機場建設規劃，預計二0一一年建成的昆明新國際機場將是今后五年中國興建的唯一面向東南亞、南亞，聯結歐亞的國家門戶樞紐機場，設計年旅客吞吐量三千八百萬人次。
背景
昆明新機場位于官渡區大板橋鎮附，近定位為面向東南亞，南亞，連接歐亞的大型國家門戶樞紐機場，是國家“十一五”重點建設項目，是云南第二個“5＋1”工程。計劃于2010年轉場使用，2015年旅客吞吐量達2800萬人次，2020年達3800萬人次。
昆明新機場航站樓面54.83萬平方米，有84個站坪機位。航站樓鋼結構主體工程施工方是中建鋼構有限公司，設計單位和北京首都國際機場T3航站樓設計單位是同一家，昆明新機場航站樓繼承了T3航站樓的一些特點，并且在T3航站樓基礎上作了一些施工優化調整。”北京城建集團昆明新機場機電安裝總承包部機電總工張敘川介紹，航站樓可以抵抗8級地震。“在抗震設計方面，除了底部的橡膠抗震墊外，大樓的變形縫有40厘米寬，整個大樓分為16個區域，可以承受20厘米的位移變形而不至于倒塌。”
航站樓屋蓋的七條鋼彩帶寓意七彩云南，最大拱高52.5米。從6月正式吊裝到最高拱合龍，共安裝了一萬余噸構件。“昆明新機場航站樓組合體混凝土結構工程已完成，航站樓主體鋼結構工程已全面吊裝完成，完成各類鋼結構吊裝約2.7萬噸，比計劃提前了50天。”
2009年5月1日，云南省人大常委會副主任、省總工會主席江巴吉才看望慰問參建職工時，對昆明新機場建設提出要求：嚴格按照“建世紀工程、立千秋偉業、創中國一流”的要求，把昆明新機場建成優質高效、安全廉潔的樣板示范工程。據媒體報道，2009年12月，昆明新機場全場區的工程建設質量和安全管理在受控狀況。
昆明新機場建設進度
2007年1月 國務院、中央軍委批準遷建昆明國際機場，昆明新機場場址位于昆明市官渡區大板橋鎮附近
2009年2月24日 昆明新機場初步設計及概算獲得批復
2009年5月 飛行區土石方工程進入最后的總攻階段
2009年6月 正式吊裝七彩鋼帶
2009年9月13日 “七彩鋼帶”合龍
2009年12月1日 航站樓組合體混凝土結構工程已完成，比計劃提前了50天。
(劉冉陽 史廣林)
