平臺(tái)賦“新” 重塑中型轎車價(jià)值標(biāo)桿

　　海豹DM-i基于全新DM-i超級(jí)混動(dòng)中型車平臺(tái)打造，在外觀、內(nèi)飾、車身、底盤等方面均進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，在尺寸空間、底盤品質(zhì)、動(dòng)力駕控等方面優(yōu)勢(shì)顯著。

　　空間方面，海豹DM-i車身尺寸為4980*1890*1495mm，軸距2900mm，均為同級(jí)“頂格”設(shè)置，全面超越主流中型轎車，帶來(lái)越級(jí)的乘坐體驗(yàn)。

　　駕乘品質(zhì)方面，海豹DM-i是首款搭載后五連桿獨(dú)立懸架的超級(jí)混動(dòng)車型，全新打造的底盤結(jié)構(gòu)，能夠迅速響應(yīng)路面變化，路感更清晰，懸架支撐性更強(qiáng)，帶來(lái)更好的操控穩(wěn)定性、平順性與舒適性。

　　動(dòng)力方面，海豹DM-i采用DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)/驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力單元，提供NEDC工況下121km和200km兩種純電續(xù)航里程，可實(shí)現(xiàn)最低3.9L/100KM的虧電油耗，滿油滿電綜合續(xù)航可超1300公里，為用戶帶來(lái)短途用電、長(zhǎng)途混動(dòng)的全場(chǎng)景出行自由。

　　內(nèi)飾革“新” 詮釋海洋美學(xué)新風(fēng)范

　　海豹DM-i采用海洋網(wǎng)新一代內(nèi)飾，設(shè)計(jì)上大量汲取海洋靈感，營(yíng)造出環(huán)繞式的流動(dòng)視覺(jué)體驗(yàn)。同時(shí)，內(nèi)飾材質(zhì)全面革新，采用玫瑰真木裝飾板、NAPPA真皮、仿麂皮、啞光鍍鉻飾條等多種高檔材質(zhì)，營(yíng)造出新奢與科技交疊的內(nèi)飾風(fēng)格。

　　海豹DM-i儀表采用“2+1”組合設(shè)計(jì)，即兩塊大尺寸屏幕：15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、10.25英寸全液晶儀表，一塊“虛擬屏幕”：12英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，讓交互更便捷、更富科技魅力。

　　海豹DM-i的座艙不僅豪華感和科技感十足，舒適度也同步提升。環(huán)擁式真皮座椅觸感柔軟細(xì)膩，兼具出色的包裹感和支撐性，久坐不累。12揚(yáng)聲器丹拿品牌音響，結(jié)合獨(dú)有的高級(jí)算法，有效掩蔽掉環(huán)境噪聲，在頂級(jí)NVH靜謐空間中，獲得最佳的音效體驗(yàn)和聽覺(jué)享受。
 

　　智能出“新” 帶來(lái)全新人車交互體驗(yàn)

　　智能體驗(yàn)方面，海豹DM-i搭載全面升級(jí)的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，是海洋網(wǎng)首款搭載One ID賬號(hào)體系的車型，軟、硬件雙雙升級(jí)，讓用戶“可視、可說(shuō)、可感知”。硬件方面，海豹DM-i的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)采用6nm 5G芯片，CPU算力提升至100K DMIPS，操作更流暢。軟件方面，支持動(dòng)態(tài)壁紙與地圖雙桌面、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、3D控車等，帶來(lái)“更便捷、更人性化”的智能出行體驗(yàn)。

　　此外，海豹DM-i還配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供L2級(jí)輔助駕駛，升級(jí)APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，停車無(wú)憂，讓用戶享受到更加安全、輕松、愉快的出行體驗(yàn)。
 

　　總結(jié)：

　　隨著預(yù)售的開啟，新一代主流中型轎車海豹DM-i將全面刷新用戶認(rèn)知，重塑中型轎車價(jià)值標(biāo)桿，改變主流中型轎車市場(chǎng)由傳統(tǒng)燃油車主導(dǎo)的格局。

　　目前海豹DM-i樣車已陸續(xù)到店，歡迎大家親身體驗(yàn)新一代主流中型轎車的魅力。