該高速公路起于三柳高速融安縣浮石鎮附近，總體路線走向由東向西。沿線經過融水縣融水鎮、四榮鄉、懷寶鎮，終點位于融水縣安太鄉矮坳附近，與規劃融水至從江高速公路二期工程(安太至從江段)高速公路銜接，全長 43.035公里。其中主線路基長度14.142公里，橋梁有39座，隧道有11座，橋隧比例達到58.45%。其中，互通立交5處、服務區1處、停車區1處、收費站4座。

　　該高速公路設計采用雙向4車道，合幅路基寬26米，分幅路基寬13米，設計行車速度100公里/小時。連接線采用二級公路標準，對向二車道，設計行車速度60公里/小時，路基寬度12米，采用瀝青混凝土路面。

　　一期工程全線共設橋梁39座，其中大橋38座、中橋1座;涵洞34道;隧道11座。其中長隧道4座、中隧道3座、短隧道4座�；ネ�立��5處，通道22道，天橋1座。其中設服務區1處(融水服務區)、停車區1處(安太停車區)。

　　當天上午，記者跟隨中國一冶項目部的負責人，到該高速公路工地探訪。記者首先來到下四賴2號橋，該橋目前正處于橋墩施工的狀態。記者在現場看到，橋墩建設已達到10多米高，樁基還在施工中。按計劃，該橋建成后將標高205米，全長693米。

　　隨后，記者又來到該高速公路的龍女2號隧道施工現場，看到工人們正在如火如荼地進行施工。項目經理文劍說，該隧道有1687米，屬于長隧道。隧道分左右兩個洞口開挖，采取爆破的方式掘進。目前左洞施工深度已達40多米，右洞還在進行洞口工程的施工。文劍還說，隧道施工存在較多隱患，公司特別重視施工安全，安排有相應的安全措施和安全監測。

　　目前，該高速公路一期工程已全面開工，預計在2023年可以建成通車。二期工程目前還處于前期準備階段。

　　文劍說，該高速公路大部分在融水境內，基本聯通了融水的多個鄉鎮，建成通車后，將基本可以連接融水各鄉鎮，大大縮短通行時間。從設計時速來說，日后從融水到從江僅用半小時即可。