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該高速公路起于三柳高速融安縣浮石鎮附近,總體路線走向由東向西。沿線經過融水縣融水鎮、四榮鄉、懷寶鎮,終點位于融水縣安太鄉矮坳附近,與規劃融水至從江高速公路二期工程(安太至從江段)高速公路銜接,全長 43.035公里。其中主線路基長度14.142公里,橋梁有39座,隧道有11座,橋隧比例達到58.45%。其中,互通立交5處、服務區1處、停車區1處、收費站4座。
該高速公路設計采用雙向4車道,合幅路基寬26米,分幅路基寬13米,設計行車速度100公里/小時。連接線采用二級公路標準,對向二車道,設計行車速度60公里/小時,路基寬度12米,采用瀝青混凝土路面。

一期工程全線共設橋梁39座,其中大橋38座、中橋1座;涵洞34道;隧道11座。其中長隧道4座、中隧道3座、短隧道4座�;ネ⒔�5處,通道22道,天橋1座。其中設服務區1處(融水服務區)、停車區1處(安太停車區)。
當天上午,記者跟隨中國一冶項目部的負責人,到該高速公路工地探訪。記者首先來到下四賴2號橋,該橋目前正處于橋墩施工的狀態。記者在現場看到,橋墩建設已達到10多米高,樁基還在施工中。按計劃,該橋建成后將標高205米,全長693米。

隨后,記者又來到該高速公路的龍女2號隧道施工現場,看到工人們正在如火如荼地進行施工。項目經理文劍說,該隧道有1687米,屬于長隧道。隧道分左右兩個洞口開挖,采取爆破的方式掘進。目前左洞施工深度已達40多米,右洞還在進行洞口工程的施工。文劍還說,隧道施工存在較多隱患,公司特別重視施工安全,安排有相應的安全措施和安全監測。

目前,該高速公路一期工程已全面開工,預計在2023年可以建成通車。二期工程目前還處于前期準備階段。
文劍說,該高速公路大部分在融水境內,基本聯通了融水的多個鄉鎮,建成通車后,將基本可以連接融水各鄉鎮,大大縮短通行時間。從設計時速來說,日后從融水到從江僅用半小時即可。
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