為了緩解停車難問題，2019年我州大力推進(jìn)社會公共停車場建設(shè)，全州新開工社會公共停車場項(xiàng)目22個，目前已建成9個項(xiàng)目共3260個停車位，完成任務(wù)量在全省排名第二。其中凱里市建成1個項(xiàng)目200個停車位、黃平縣建成1個項(xiàng)目600個停車位、鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣建成2個項(xiàng)目共1100個停車位、岑鞏縣建成1個項(xiàng)目150個停車位、榕江縣建成1個項(xiàng)目共200個停車位、三穗縣建成1個項(xiàng)目510個停車位、天柱縣建成1個項(xiàng)目共300個停車位、錦屏縣建成1個項(xiàng)目共200個停車位。

　　為居民出行解憂

　　李先生在錦屏縣工作，以前出差時常會發(fā)出感慨，“還是咱們小縣城好，路況好又不堵車，開車去哪都方便。”可現(xiàn)在，縣城的私家車業(yè)越來越多，他也開始為出門堵車、找不到停車位而苦惱起來。

　　2020年元旦，錦屏縣三江鎮(zhèn)六街，由老車站改造的停車場一改往年雜亂的風(fēng)貌，整齊的停車位線，統(tǒng)一規(guī)范的收費(fèi)管理。很難想象，在此之前，能在這兒找到個停車位簡直像“中了彩票一樣”，難!

　　“由于停車位供不應(yīng)求，導(dǎo)致了占道停車的現(xiàn)象日益凸顯，部分機(jī)動車隨意停放，占用機(jī)動車道和人行步道，給城市交通、老百姓出行帶來極大的障礙。”據(jù)縣執(zhí)法中隊(duì)大隊(duì)長龍家輝介紹，每逢趕集，都會派出十來個工作人員到此維持次序，即便如此交通也很難疏導(dǎo)。“老車站還沒有搬遷時，司機(jī)之間產(chǎn)生摩擦那是常事，這樣一來，嚴(yán)重影響了行人的交通安全，同時也加重了交通堵塞。”

　　“錦屏沒有太多大型、規(guī)范停車位，到六街附近吃飯，要么早早就出門，要么就選擇步行或打車，遇上飯點(diǎn)開車來，想找個停車位估計(jì)別人飯都吃完了。”同樣，生活在錦屏的付佳也深有體會，“熟悉路況的當(dāng)?shù)厝硕贾�道這不好找停車位，外地來辦事的人不了解情況，繞去繞來都找不到停車位。以前劃線的停車位不是很多，有的找不到停車位就隨意停放，被扣分不說，還容易刮花車子。如今的六街停車場，已經(jīng)很難看到擁堵的場景了，除了趕集天，平時都能很輕松地找到停車位。”

　　“車站搬遷后，進(jìn)行重新規(guī)劃，新增了80多個車位，加之沿江設(shè)置的車位，總計(jì)新增了200多個車位。交由錦屏縣濱江城市運(yùn)營公司管理，采取收費(fèi)制度。現(xiàn)在正在新辟了兩處免費(fèi)的臨時停車場，以緩解春節(jié)期間車位一位難求的窘境。”龍家輝說，將原來的車站改造后，進(jìn)行執(zhí)法工作管理也順利多了，趕集天只用幾個工作人員就能很好地維持工作。

　　為旅游景點(diǎn)加分

　　“鎮(zhèn)遠(yuǎn)高過河，一條會唱歌的河。”去過高過河漂流的游客都會被這里的驚險刺激和迷人風(fēng)景所吸引，而去過多次的游客也會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的高過河景區(qū)停車場有了很大的改觀，綜合服務(wù)大廳也比原來漂亮了許多。

　　“原來停車場路面是砂石路，沒有系統(tǒng)的管理，游客停車也不太規(guī)范，都是找得到空位就停，剩余空間沒有得到充分的利用，比較浪費(fèi)資源。”據(jù)高過河景區(qū)負(fù)責(zé)人黃總介紹，高過河停車市場是于2019年6月投入使用的，經(jīng)過整改后，高過河停車場實(shí)行規(guī)范管理、安裝配備了進(jìn)出系統(tǒng)，目前，可容納600輛車。

　　“我們公司之前做了一個簡單的游客情況調(diào)查，在一次隨機(jī)抽查中，五條船的游客，都表示以前來過，而且他們對高過河配套設(shè)施的改善都豎起了大拇指。”景區(qū)負(fù)責(zé)人說回頭客多了，自然離不開高過河自身的魅力，同時也離不開越來越完善的服務(wù)管理。

　　作為鎮(zhèn)遠(yuǎn)本地人，舒小姐卻沒到過高過河游玩：“平時上班沒時間去，節(jié)假期外地游客多，朋友說開車去很難找到停車的地方，所以猶豫了好久都沒有機(jī)會去玩一玩。聽說現(xiàn)在規(guī)范了許多，也正打算著今年夏天帶著家人一起去呢!”和舒小姐一樣，節(jié)假日時，當(dāng)?shù)氐睦习傩找徊糠謺�選擇待在家里，而不是到各大旅游景點(diǎn)添堵。同樣，考慮出行的話，也會百度攻略，盡量避開擁堵。

　　為了不斷提升旅游形象，高過河景區(qū)也在不斷地完善配套設(shè)施，“目前，停車場有600個停車位，后期，我們還將新增400個，這樣一來，可以大大緩解節(jié)假日停車難問題。”

　　為城市擁堵減壓

　　相較于錦屏縣城和鎮(zhèn)遠(yuǎn)高過河，凱里市的城市擁堵、停車難問題更為突出。

　　“沒買車時，覺得買車難，買車之后覺得養(yǎng)車難，其實(shí)，這些都沒有找停車位難。”工作在凱里的楊先生近日正為停車苦惱，猶豫自己所在小區(qū)設(shè)計(jì)不太合理，業(yè)主停車基本處于過飽和狀態(tài)，“晚上加班，回家是肯定找不到停車位的，只能找個稍微寬敞的地停路邊，有時候路邊都被人停滿了，無奈只能開會單位再打車回家。”不是特殊情況，楊先生幾乎是開出門就早歸，回來晚就干脆不開。

　　類似楊先生這樣的情況其實(shí)還不少，因?yàn)椴糠稚唐贩块_發(fā)得較早，當(dāng)時設(shè)計(jì)停車場已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)在的需求，而對于普通家庭來說，買個停車位的價錢也不便宜，所以“難題”一直都在。

　　“平時下班高峰到飯店吃飯、周末高峰期到商場購物也比較頭疼。開車出門都是先想想有沒有停車位，沒有就打車。”大多市民都會選擇好停車的商場或飯店消費(fèi)，而避免停車?yán)�擾。

　　為了緩解壓力，目前，凱里市萬博已新增200個停車位，將于不久后投入使用。據(jù)住建部門負(fù)責(zé)人了解，接下來，凱里市還將擬建更多公共停車位，分別是鴨塘街道停車場項(xiàng)目、二六二片區(qū)地下停車場建設(shè)項(xiàng)目、凱里市金井三角地帶智能停車場項(xiàng)目等。

　　2019年，我州新增3260個停車位，這些社會公共停車場的建成，進(jìn)一步夯實(shí)和完善了我州配套基礎(chǔ)設(shè)施，給人民群眾生活帶來便利，進(jìn)一步提高了人民群眾享受美好生活的幸福指數(shù)，為建設(shè)我州生態(tài)美、百姓富的“大美黔東南”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　【記者手記】

　　“車輛多、車位少、停車難”已成為各大城市繁華區(qū)域普遍現(xiàn)狀，由于難尋停車位，車輛隨處停放，影響城市風(fēng)貌，也不利于推進(jìn)城市化進(jìn)程和城市形象的提升。

　　2019年，我州新增3260個停車位，之后還將在全州擬建更多的停車位，以滿足百姓需求。可是我們也應(yīng)該看到，車位增加了，自然也要更加注重管理，在改善停車環(huán)境的同時，需建立更加成熟的一體化管理平臺，促進(jìn)車位信息共享，充分利用市區(qū)車位資源。特別是在學(xué)校、醫(yī)院、大型商場等公共場所附近建設(shè)智慧停車系統(tǒng)平臺，充分利用停車資源的時空錯位共享，緩解重點(diǎn)地段的停車壓力。

　　立體停車位在發(fā)達(dá)城市已較為成熟，市民普遍能夠接受，有利于提升空間利用效率。不少人也提出意見，希望能在黔東南增建立體停車位。可是，這樣一來也增加了投資成本和維護(hù)成本。

　　也有人會說，配套設(shè)施完善管理規(guī)范了，我們也沒什么要做的。可是，我們能做的是，綠色出行。低碳環(huán)保的理念，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止能效緩解停車難題。