快遞員在分包裹。

　　雙十一還有一個月到來，屆時又是一年一度瘋狂網購的時候，大家的錢包準備好了嗎?

　　可能你的錢沒準備好，但有快遞企業要漲快遞費了，這引發剁手黨們對快遞集體漲價的擔憂：“還能不能愉快地買買買了?”

　　中通快遞雙十一漲價

　　離雙十一還有近一個月，電商平臺開始了預熱，面對快遞高峰期的到來，11日，中通快遞宣布從2019年11月11日起調整快遞費用。具體調整幅度，由當地服務網點根據總部指導建議并結合各自實際情況實施。

　　北京地區一位中通網點負責人向記者表示，雙十一寄件費(大眾日常所說的快遞費)上調多少現在還沒有定，但按往年看，最高上調一元。

　　為何調價?中通快遞解釋，為確保旺季期間快遞服務安全、平穩，保持服務質量和客戶滿意度，應對旺季場地、運輸、用工等費用的上漲。

　　這一解釋在網友和行業分析人士看來就是要“漲價”，且引發網友爭議。

　　網友：憑什么加價?!

　　一位網友明確表態反對加價：“中通快遞又不送上門，只是扔快遞柜，雙十一時還直接堆地上，都是用戶自己去翻，憑什么加價?!”該條評論在微博上獲得了超過一萬的點贊數。

　　此外，有網友認為，“到處都是菜鳥驛站，我的快遞早就是自取的了，除非送上門，否則漲價真的沒有道理。”

　　有網友則覺得事不關己：“反正雙十一包郵，不用我多花錢。”但“羊毛出在羊身上”，一旦商戶成本增加，“這筆賬”最終也會算到客戶頭上。

　　網經社電子商務研究中心特約研究員、上海博群律師事務所李曉曦律師就指出，如果物流費用上漲，可能會擠壓電商商家及生產企業的利潤空間，很可能增加一些消費者不必要的購物費用支出。

　　快遞企業會集體漲價嗎?

　　抱怨歸抱怨，中通快遞宣布調整快遞費用后，一些網友則擔心其他快遞企業雙十一也漲價?

　　為此，記者詢問了另外幾家主流快遞企業。順豐、申通、圓通的公關或客服人員均表示，尚未收到雙十一調價的通知和信息;韻達相關負責人也告訴記者，目前沒有調整計劃。

　　不過，有媒體報道指出，其他主流快遞企業調整的腳步不會太遠。畢竟雙十一調價已成為快遞企業的慣用手段。

　　“快遞漲價實際上是常規操作，一般實行的是浮動定價模式，旺季提高價格，過年以后再進行降價。”快遞專家趙小敏指出，主要是受現在競爭條件和商業模式的影響。

　　“目前，中通快遞等大型物流企業已規模化發展，日常運營品質和服務質量水平較高，客戶依賴程度高。”電子商務研究中心特約研究員、中國交通運輸協會新技術促進會專家委員解筱文說：

　　“面對高峰期間不斷攀升的快件量，物流處理能力超負荷，借此機會對一些過熱、過飽線路及地區的價格進行上行調節，在一定程度上可保證其良好運營效率，確保客戶質量。”

　　漲價了，服務能跟上嗎?

　　快遞漲價后，企業服務能跟上嗎?“要是快遞費漲了，質量和服務也要跟得上。”不少網友如此留言。

　　國家郵政局的調查顯示，2019年第二季度用戶快遞服務公眾滿意度得分為78.0分，同比下降0.1分。公眾滿意度得分在80分以上的企業為順豐速運、京東物流，得分在76-80分之間的企業為郵政EMS、中通快遞、韻達速遞、百世快遞和圓通速遞，得分在75-76分之間的企業為申通快遞、德邦快遞和優速快遞。

　　趙小敏直言，“中通快遞調整快遞費用時，提到為保持服務質量，希望能真正做到這一點，畢竟服務質量上還有很大提升空間。”

　　據“電訴寶”(電子商務消費糾紛調解平臺)受理的用戶維權案例顯示，僅2019年上半年共計收到數百起涉及電商物流平臺用戶投訴。

　　其中，丟件、快件損壞是快遞業投訴的主要問題，快件延誤、快件丟失及內件短少、保價理賠機制不合理、未經同意放置快遞點、服務態度差以及售后困難等也是熱點被投訴問題。

　　“快遞價格上漲需與服務質量形成對等。”電子商務研究中心法律權益部助理分析師蒙慧欣表示，破碎、丟失、時效慢是快遞企業在物流高峰期最常遇到的問題，漲價后不能保障服務質量，會適得其反，降低在消費者群體的口碑。