火車一響，黃金萬兩

好消息又來了

備受無數凱里人關注的

涪柳鐵路

有最新進展啦

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重慶與貴州聯手，爭取涪柳鐵路盡早開工

　　日前，貴州省遵義市“黔渝合作遵義行動”框架協議集中簽訂暨產業招商推介會在重慶舉行。

　　據了解，此次，重慶市發展和改革委員會、重慶市交通局分別和貴州省遵義市人民政府簽訂框架協議，成立項目合作工作領導小組，共同爭取重慶至貴陽高鐵(客專)、涪陵至柳州鐵路、昭通至黔江鐵路納入國家十四五規劃，并盡早開工。

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涪柳鐵路，即重慶涪陵至柳州鐵路

路線走向由渝懷鐵路重慶涪陵、貴州道真、

德江、思南、石阡、余慶、黃平、凱里、

雷山、榕江、從江、柳州

設計時速160公里/小時

　　
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涪柳鐵路項目的建設

可充分發揮長江經濟帶的綜合輻射帶動作用

促進“兩江”流域融合發展

對促進武陵山區、滇黔桂石漠化地區

的扶貧開發具有重要意義

可有效緩解既有川黔、黔桂、渝懷—焦柳

等相鄰鐵路的運輸壓力

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　　該項目是落實國家西部大開發戰略的需要，可帶動珠江-西江經濟帶、泛北部灣經濟區發展。在路網中將構筑一條西北、川渝黔地區與華南沿海地區間客貨運交流的新通道，可完善區域路網結構、填補沿線鐵路空白、拓展鐵路網覆蓋面、提升綜合交通運輸體，促進區域經濟均衡發展。

　　在國民經濟中，該項目可落實精準扶貧，推動武陵山片區和滇桂黔石漠化片區發展，帶動少數民族地區共同繁榮。此外，該項目將連接沿線風景名勝區、打造黃金旅游帶、促進旅游資源開發、旅游經濟發展。

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　　項目招標工作已經啟動

　　今年4月份，重慶萬盛公共資源交易網，發布了《渝(涪)柳鐵路項目建設方案研究招標公告》，將對該鐵路項目的線路方案研究進行公開招標。

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　　根據公告顯示，渝(涪)柳鐵路位于重慶市、貴州省、湖南省及廣西壯族自治區境內，新建正線自三萬鐵路萬盛南站引出;經貴州省遵義市、銅仁市、黔東南州;于廣西壯族自治區柳州市三江縣接軌焦柳鐵路，沿焦柳鐵路增建二線引入柳州樞紐。線路正線全長713公里，新建正線線路全長約517公里;焦柳鐵路三江至洛滿增建二線約195公里。建設方案按客貨共線。

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　　根據《廣西鐵路建設“十三五”規劃》修編項目表顯示，該鐵路為國鐵Ⅰ級單線，設計時速為160公里，總投資444億元，建設時間為2020-2025年。

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根據規劃

這條鐵路將于

明年(2020年)開工建設

現在，重慶和貴州方面已經出手啦

希望這條鐵路盡早建設完工

到時候，

不僅大家的出行更加方便

還能促進和帶動

我們凱里的經濟發展