《北京市非機動車管理條例》11月1日起即將施行，近日聞風而動的市民扎堆涌向本市20多個非機動車登記站為自家的電動自行車上牌。記者周末走訪多個交通執法站了解到，單個站點日均上牌數量過百，咨詢流程的市民絡繹不絕，有車主為證件不全頭疼，也有車主另辟對策。工作人員提示市民，辦理牌照還有半年緩沖期，“大可避開高峰，明年4月30日前來辦都來得及。”

　　周末不得閑 上牌排長隊

　　9月28日，《北京市非機動車管理條例》通過，對于未上牌、臨時牌照過期上路、偽造號牌和行駛證以及私改電動車上路行為的處罰條例更加明確。消息一出，家有電動車的市民坐不住了，紛紛前往交通執法站、車管站去咨詢、上牌。

　　前天下午，東城區民主街天壇交通大隊外排了七八人的隊伍。排在隊尾的市民杜先生，手中緊緊攥著一疊資料，“這回不上牌真要罰款了。雖然罰的錢不多，但我每天接送孩子都要用這車，還是早上牌圖個安心。”現場工作人員介紹，前來辦理業務的市民確實比之前有所增多，本市市民備齊車輛合格證、正式稅務發票、身份證即可辦理，外地居民則需要提供居住證，前往就近地點辦理上牌業務。記者從東西城的登記站了解到，目前日均上牌量約在150個左右，朝陽區呼家樓登記站由于規模較小人手有限，每天可以辦理20個牌照。

　　車沒進名錄 可辦臨時照

　　“啊?我這車上不了牌啊?那怎么辦呢?”市民吳女士在窗口著急地發問。原來，她的車輛型號未在《電動自行車生產企業與產品名錄》中，導致車輛無法上牌，這也是令許多車主頭疼的問題。“我這年初剛買的車，證件齊全，偏偏不在產品名錄里。”現場工作人員介紹，按照規定這車可以上臨時牌照，有效期三年。“也好，三年后沒準我就換新車了呢!”吳女士自言自語道。

　　不過記者了解到，也有車主的電動車型號明明不在目錄內，卻想蒙混過關搞個牌照。“我發現這個品牌里有其他型號的電動車已經通過檢驗名列名錄了，回頭我再找賣家換個符合名錄型號的合格證，不就行了嗎?”對此，從事電動自行車生意多年的吳先生介紹，近日確實有不少老顧客回頭來咨詢能否補辦合格證，“這招肯定不靈，登記站會核驗車輛的，過不了那關。其實只要廠家還在，他肯定會盡力為自己的產品陸續申請，力爭取得合格證，還是有盼頭的。”

　　記者也從登記站工作人員處獲悉，在校驗電動自行車時，工作人員會比對電動車合格證型號照片與實際車輛型號并拍照，“一般名錄上的是車輛通過質檢上報的型號，也只有這些型號符合標準要求。”也有工作人員介紹，目前名錄確有更新的可能，車主可登錄交管局網站關注更新詳情。

　　半年緩沖期 扎堆沒必要

　　走訪過程中，各個登記站咨詢處的工作人員除了不得閑地解答問題，說得最多的就是勸車主改日再來。記者注意到，位于西城區趙登禹路的登記站，更是貼心地把關于電動自行車上牌期限的公告貼到大門口，方便來往車主查看。公告中提到，為避免恐慌，市交管局明確了電動自行車的上牌時間，給市民一個較長的緩沖期，即車輛所有人可于明年4月30日前到任意登記站辦理業務。

　　現場工作人員表示，“總歸一句話，雖然新規在下月施行，可大伙兒都不用著急。材料準備全了、得了空兒再來，專門為此排長隊，實在沒必要。只要是這半年內的工作時間，我們隨時都等您。”