2月25日是春運(yùn)第33天，貴陽火車站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)期間乘坐高鐵出行的旅客數(shù)首次超過普鐵。高鐵已經(jīng)是人們出行首選。

　　據(jù)貴陽北站值班站長(zhǎng)介紹：從節(jié)后大年初五開始，貴陽北站客流一天比一天多，每天日發(fā)送旅客都在4萬人以上，貴陽北站客流首次超過貴陽火車站。也就是說，乘坐高鐵出行旅客已經(jīng)超過了乘坐普速列車的旅客。“尤其是貴廣高鐵，因?yàn)槠眱r(jià)相對(duì)便宜，貴陽至廣州二等座260元，乘坐旅客相當(dāng)多，車票很緊俏。”值班站長(zhǎng)說道。

　　據(jù)悉，去年6月18日滬昆高鐵貴州-長(zhǎng)沙段開通后，貴陽北站陸續(xù)開行了到北京、上海、溫州、廈門、深圳、長(zhǎng)沙、武漢、南京、寧波等方向的高鐵動(dòng)車組，北京、上海、深圳、南京長(zhǎng)途方向全部實(shí)現(xiàn)一天之內(nèi)到達(dá)，長(zhǎng)沙、武漢3至4小時(shí)即可到達(dá)，目前，貴陽北站每天開行動(dòng)車組58對(duì)(貴廣29對(duì)、滬昆29對(duì))，已經(jīng)超過了周邊的重慶、成都等城市開行的高鐵動(dòng)車組。“盡管高鐵票價(jià)比普速列車高得多，但是我還是喜歡乘坐高鐵，除了時(shí)間快以外，還可以享受到動(dòng)妹動(dòng)少的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”家住貴陽市二戈寨的市民劉小成說。

　　滬昆高鐵貴州-長(zhǎng)沙段開通后，貴陽北站至北京西站二等座就要963元，比起普速列車臥鋪票價(jià)480元還貴一倍多，人們一時(shí)接受不了昂貴的票價(jià)，有心嘗試也只是望塵不及。“當(dāng)時(shí)我們還擔(dān)心是不是票價(jià)高了，旅客不會(huì)乘坐，還為高鐵的前景擔(dān)憂，現(xiàn)在看來已經(jīng)是多慮了，高鐵擁有速度快、效率高、夠準(zhǔn)時(shí)、服務(wù)周到、環(huán)境舒適等諸多優(yōu)越條件，深深吸引了旅客。”北站值班站長(zhǎng)分析道。

　　作者：苗國(guó)強(qiáng) 吳東俊