▲北京站▲

　　本報訊(記者 鄭林)國慶假期臨近尾聲，北京站又迎來一片繁忙的景象。不少來京游玩的游客為了出行方便，辦理了交通卡——市政交通一卡通，然后在假期結束前辦理退卡。北京青年報記者昨天在地鐵北京站探訪發現，地鐵站的退卡窗口排起了近百米的長隊，四五名收購交通卡的黃牛流竄其中，不少著急的旅客選擇和黃牛交易，將交通卡折價賣給收卡的黃牛。北京地鐵服務熱線的工作人員建議，遇到黃�？梢灾苯訄缶�處��。

　　地鐵站退卡窗口近百米長隊

　　與進站客流間拉起警戒線

　　昨天中午時分，天空布滿陰云，偶爾還落下細雨，但是，陰雨天并沒有阻擋人們離京返京的腳步。從北京火車站的列車到站時刻表上可以看出，每幾分鐘就有一班火車抵達這里。從鞍山始發的2550次列車12時10分到達北京，7分鐘后，從沈陽開來的D12次列車也將進站，熙熙攘攘的人群還沒有完全出站，齊齊哈爾的T40次列車的乘客也將于12時22分到達目的地。

　　在火車站廣場的另一側，正對著售票廳的方向，是地鐵北京站站，離京的游客在退卡窗口排起了長隊，等待退還交通卡。兩名佩戴地鐵安全檢查袖標的工作人員在進站客流和退卡客流中間拉起了警戒線。其中一名工作人員向北青報記者確認，平時偶爾才會排起這樣長的隊伍，也不需要拉警戒線，但是自從10月1日開始一直如此，這與離京游客前來退卡并非沒有關系。不難看出，在退卡的乘客中，大部分都是準備離京的游客，他們大多帶著行李箱等隨身物品，退完卡后直接乘坐火車返程。一位游客告訴北青報記者，因為不知道下次什么時候來北京，所以交通卡放在身上也沒什么用，不退就浪費了。

　　由于地鐵站只開放了一個退卡窗口，等待退卡的隊伍越來越長。簡單測算，從隊伍末尾到成功辦理退卡，大約需要半個小時的時間。直到13時20分左右，地鐵站又新開了一個退卡窗口，不過地鐵口并沒有進行廣泛告知，所以大部分人還停留在原有退卡窗口。

　　每張卡收取5塊錢

　　許多人著急趕路賣給黃牛

　　許多游客因著急趕路，無法等待太長時間，只能將交通卡打折賣給周邊收購交通卡的黃牛。北青報記者注意到，現場大約有四五位收購交通卡的黃牛，每逢有新的游客排隊退卡，他們就會迎上去，首先確認是否退卡，然后游說將卡打折賣給他。由于退卡隊伍行進的速度很慢，黃牛會不斷從隊伍中間依次詢問到隊伍末端，反復進行游說。

　　北青報記者剛剛排進隊伍末端，一名黃牛便主動上前詢問記者是否需要退卡，他告訴北青報記者，一張卡他只會收取5元錢的手續費。至于卡中的余額，黃牛將地鐵卡放在自己的手機上，通過一款手機軟件便可以查詢余額�？鄢�5元錢手續費，黃牛會將余額和交通卡本身的工本費交給退卡人。

　　“你看隊伍這么長，排著多累人啊”，一位年輕的黃牛勸說拖著行李箱的女孩，經過一番考慮，女孩將交通卡賣給了該黃牛。黃牛接過卡后，立馬裝進了內側的衣服口袋，開始詢問另一位剛剛排隊的游客。不少等待退卡的游客都選擇折價賣給了收購的黃牛，北青報記者經過粗略統計，一名黃牛在半個小時時間，可以收購約10張卡。

　　不過，也有游客選擇在窗口退卡。來自杭州的張先生，昨天結束了國慶北京的行程后也前來退卡。他手里三張交通卡迅速吸引了黃牛的注意。不過，經過一番討價還價，他并沒有折價賣給黃牛，他告訴北青報記者，自己三張卡的工本費和余額共計有60多元，黃牛只愿意給50元，由于不趕時間，所以就沒有賣給他們。

　　遇到黃�？陕撓弟囌�

　　同時也可直接報警

　　針對地鐵北京站存在黃牛收購交通卡的問題，北青報記者致電北京地鐵服務熱線，工作人員提醒說，不要和黃牛進行交易，助長黃牛的氣焰，如果遇到黃牛，可以選擇直接報警，也可以聯系車站的工作人員。不過，他也坦言，地鐵工作人員并沒有執法權，也是找公安進行處理。此外，針對北京站開放退卡窗口過少的情況，工作人員說，將會根據現場情況進行調整。

　　攝影/本報記者 鄭林

　　▲北京西站▲

　　地鐵進站平均時長需半小時以上

　　本報訊(記者 張小妹)今天是國慶小長假最后一天。昨天起，北京西站開始迎接返京客流，站內增設了多個志愿服務點及時疏散客流。作為返京客流出站的主要交通方式，北京西站地鐵進站處也排起了長隊，平均進站時長約為半小時。

　　昨天下午，北京西站的返京客流量開始增加。16時左右，各出站口已有不少人在等候接站。北京青年報記者在西站看到，隨著幾輛列車的到站，北1、北2出站口處的出站旅客絡繹不絕。由于在站內需進行檢票，放慢了出站人流量，因此出站后并未造成過度擁擠。同時，西站也增加了志愿者服務崗，幫助疏散客流。問詢處也由此前的一名工作人員，增加為一名工作人員和一名志愿者。北青報記者注意到，由于返京和離京客流量的增加，問詢處平均每人每分鐘需回答8個問題，問題主要集中在“地鐵方向、出站方向、哪里退票”等。

　　作為出站的主要交通方式，北京西站地鐵進站處也排起了長隊。“出站后來坐地鐵，看到這么長的隊也是醉了”，從南方游玩回京的鄭女士對北青報記者說，“排了有半個多小時吧”。多名旅客表示，地鐵進站時間都超過了半個小時。在地鐵南進站口，排隊情況略有減輕，但進站時間仍在20分鐘左右。

　　除了返京旅客，離京旅客也在增加。北青報記者在北京西站的出站口看到，工作人員正在整理地鐵單程卡，地上已經擺放了兩箱碼放整齊的單程卡。為了加快旅客進出站，刷卡閘機全部開放。

　　攝影/本報記者 張小妹

　　▲北京南站▲

　　夜間出租車保點車增至三四百輛

　　本報訊(記者 劉旭)國慶假期臨近尾聲，北京南站開啟“返鄉”模式。昨天除了大量返京的旅客，也有不少到京旅游的旅客返程。北京青年報記者從北京南站東西停車場了解到，為保障夜間到站的大客流出行，南站站內的出租車保點車的運營時間延長到夜里1時52分，“我們值班室會根據列車時間表，申請各個出租車公司調度上百輛出租車來車站接人，6日和7日預計每天會增加到三四百輛。”南站金橋停車的工作人員告訴記者。

　　除了夜間增開出租車外，地鐵4號線北京南站開往安河橋北站方向末班車延長30分鐘。同時，到站旅客也可選擇在北京南站南廣場乘坐開往北京西站南廣場的夜15路、開往北京站東的夜17路、開往和平東橋南的夜24路(夜班公交開行時間為23時20分-4時50分)。

　　16時許，北青報記者在南站候車廳并未見到幾百米的排隊長龍，車站開啟地下換乘層東側通道的7個快速進站廳，現場人員告訴記者，黃金周期間采取了高架檢票口與快速進站廳同步檢票放行的方式，最大程度減少旅客排隊時間。