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　　美國《個人電腦世界》月刊7月31日報道，優(yōu)步需要通過地圖技術(shù)獲取更多信息，包括交通狀況和上下車精確位置等。

　　谷歌地圖前負責人布萊恩·麥克萊頓說，優(yōu)步去年在美國引入繪圖車，不久前在墨西哥也這樣做，現(xiàn)在打算前往世界其他國家繪圖。麥克萊頓現(xiàn)在為優(yōu)步工作。

　　麥克萊頓說：“精確的地圖是我們的服務(wù)核心和業(yè)務(wù)中樞。”

　　英國《金融時報》援引消息人士的話報道，優(yōu)步?jīng)Q定為地圖項目投資5億美元。

　　優(yōu)步最初業(yè)務(wù)增長基于既有軟硬件，例如智能手機和汽車。不過，隨著優(yōu)步尋求獲得長期增長，對原創(chuàng)研發(fā)的投入開始增加。

　　《金融時報》數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)步打車業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展至60多個國家，已向乘客提供超過20億次出行服務(wù)。

　　多家外國媒體8月1日報道，中國便捷召車服務(wù)滴滴出行將收購優(yōu)步中國業(yè)務(wù)。報道援引消息人士的話說，二者合并后的市值將達350億美元。優(yōu)步中國將獲得滴滴出行20%股份。另外，優(yōu)步中國的手機客戶端將保留。

　　不過，滴滴出行一名副總裁否認這一消息。

　　優(yōu)步首席執(zhí)行官(CEO)特拉維斯·卡蘭尼克今年2月說，優(yōu)步在中國與本土打車軟件陷入激烈價格戰(zhàn)，每年虧損超過10億美元。(卜曉明)