昨日，成都鐵路局向媒體通報(bào)，滬昆高鐵貴陽北至新晃西段6月18日起正式開通運(yùn)營(yíng)。前期過渡階段臨時(shí)開行6對(duì)CRH380A型高速動(dòng)車組，貴陽北至長(zhǎng)沙南二等座票價(jià)為314.元，預(yù)計(jì)今日下午售票。

　　貴陽北至長(zhǎng)沙南商務(wù)座994元

　　據(jù)悉，滬昆高鐵貴陽北至新晃西段開通后，貴陽北至長(zhǎng)沙南6月18日—30日期間只開行6對(duì)CRH380A高速動(dòng)車組，為臨時(shí)過渡方案，圖定車次則要等到7月1日全國(guó)鐵路調(diào)圖才會(huì)開行。根據(jù)記者拿到的貴陽北至長(zhǎng)沙南票價(jià)執(zhí)行表，貴陽北至長(zhǎng)沙南商務(wù)座994元，一等座530元，二等座314.5元。對(duì)比貴陽至長(zhǎng)沙普速列車軟臥價(jià)格336元，高鐵二等座價(jià)格略低，其中普速列車全程運(yùn)行時(shí)間需要12小時(shí)左右，而乘坐CRH380A高速動(dòng)車組只需要3個(gè)小時(shí)左右。

　　在前期開行的貴陽北至長(zhǎng)沙南的6對(duì)高速動(dòng)車組中，貴陽北至長(zhǎng)沙南首趟車位G3002次，開車時(shí)間為11點(diǎn)50分，途中經(jīng)停我省凱里南、銅仁南，以及湖南省芷江、懷化南、新化南、婁底南等站點(diǎn)，抵達(dá)長(zhǎng)沙南時(shí)間為下午3點(diǎn)08分，全程運(yùn)行近3個(gè)小時(shí)。而從長(zhǎng)沙南發(fā)出至貴陽北的首趟車為G3001次，長(zhǎng)沙南11:30開，貴陽北14:57到，全程運(yùn)行時(shí)間也為3個(gè)小時(shí)左右。

　　根據(jù)列車時(shí)刻運(yùn)行表，從貴陽北乘坐CRH380A動(dòng)車組，到凱里南需30分鐘左右，到達(dá)三穗需60分鐘左右，到達(dá)銅仁南需70分鐘。

　　6月18日至6月30日貴陽北至長(zhǎng)沙南臨時(shí)增開部分旅客列車具體開行如下：

　　1、 6月18日至6月29日貴陽北—長(zhǎng)沙南加開G3002次、長(zhǎng)沙南—貴陽北加開G3005次、貴陽北—長(zhǎng)沙南加開G3012次， 6 月19日至6月30日長(zhǎng)沙南—貴陽北加開G3003次。使用2組CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組(單組)套跑開行，由貴陽客運(yùn)段、車輛段擔(dān)當(dāng)。經(jīng)由滬昆高鐵運(yùn)行。

　　2、 6月18日至6月29日貴陽北—長(zhǎng)沙南加開G3010次，6月19日至6月30日長(zhǎng)沙南—貴陽北加開G3001次、貴陽北—長(zhǎng)沙南加開G3008次、長(zhǎng)沙南—貴陽北加開G3011次。使用2組CRH380A型動(dòng)車組(單組)套跑開行，由貴陽客運(yùn)段、車輛段擔(dān)當(dāng)。經(jīng)由滬昆高鐵運(yùn)行。

　　3、 6月18日至6月30日貴陽北—長(zhǎng)沙南加開G3004次、長(zhǎng)沙南—貴陽北加開G3007次。使用1組CRH380A型動(dòng)車組(單組)套跑開行，由貴陽客運(yùn)段、車輛段擔(dān)當(dāng)。經(jīng)由滬昆高鐵運(yùn)行。

　　4、貴陽北—長(zhǎng)沙南加開G3006次、長(zhǎng)沙南—貴陽北加開G3009次。使用1組CRH380A型動(dòng)車組(單組)套跑開行，由貴陽客運(yùn)段、車輛段擔(dān)當(dāng)。經(jīng)由滬昆高鐵運(yùn)行。

　　7月1日后開行25對(duì)“G字頭”

　　滬昆高鐵新晃西至貴陽北段全長(zhǎng)286公里，全線設(shè)銅仁南、三穗、凱里南、貴定北、貴陽東、貴陽北(既有車站) 6個(gè)車站，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。

　　滬昆高鐵新晃西至貴陽段于2010年開工建設(shè)， 2015年4月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。開通初期，將安排開行滬昆貴陽北至長(zhǎng)沙南本線G字頭動(dòng)車組列車6對(duì); 7月1日鐵路新圖實(shí)施后，將安排開行北京、上海、南京、福州、濟(jì)南、鄭州、武漢等城市到貴陽的G字頭動(dòng)車組列車25對(duì)。滬昆高鐵新晃西至貴陽北段是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》 “四縱四橫”客運(yùn)專線主骨架中滬昆高鐵的重要組成部分。這一鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，不僅將與成貴、渝黔、貴廣等鐵路共同構(gòu)成西南地區(qū)鐵路網(wǎng)主骨架，并通過京廣高鐵連接全國(guó)快速客運(yùn)網(wǎng)，進(jìn)一步完善我國(guó)中西部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，而且，將串起以貴陽為中心的城市經(jīng)濟(jì)圈和以昆明為中心的滇中城市群，大大縮短沿線城市之間的時(shí)空距離，方便沿線群眾出行，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，加快推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程，具有重要意義。

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　　滬昆高鐵貴州段高速動(dòng)車票價(jià)出爐

　　記者從成都鐵路局獲悉：待7月1日全國(guó)鐵路調(diào)圖正式施行后，將安排開行貴陽北至北京、上海、南京、福州、濟(jì)南、鄭州、武漢等城市到貴陽的G字頭動(dòng)車組列車25對(duì)，相關(guān)票價(jià)也正式出爐，商務(wù)座票價(jià)普遍高出二等座票價(jià)30%左右，貴陽至北京商務(wù)座票價(jià)更是達(dá)到3043.5元。不過，二等座票價(jià)與普速列車軟臥價(jià)格相差無幾，而運(yùn)行時(shí)間大大縮短。

　　根據(jù)記者拿到的票價(jià)執(zhí)行表，以及7月1日調(diào)圖后開行的25對(duì)高速動(dòng)車組，目前，貴陽北至長(zhǎng)沙南、武漢、南昌西、南京南、杭州東、上海虹橋、濟(jì)南西、鄭州東、北京西等地的票價(jià)來看，商務(wù)座票價(jià)高，二等座親民，與普速列車軟臥價(jià)格相差不是很大。

　　貴陽北至長(zhǎng)沙南商務(wù)座994元，一等座530元，二等座314.5元;

　　貴陽北～上海虹橋商務(wù)座2309元，一等座1231.5元，二等座734.5元;

　　貴陽北至北京西商務(wù)座3043.5元，一等座1568.5元，二等座963.5元;

　　貴陽北～南昌西商務(wù)座1433元，一等座764.5元，二等座454元;

　　貴陽北～杭州東G1532/3次商務(wù)座2089.5元，一等座1114.5元，二等座661.5元;

　　貴陽北～武漢商務(wù)座1519元，一等座796元，二等座480.5元;

　　貴陽北～鄭州東2238.5元，一等座1160.5元，二等座708.5元;

　　貴陽北至濟(jì)南西商務(wù)座2545.5元，一等座1301.5元，二等座811元;

　　貴陽北至合肥商務(wù)座1837.5元，一等座923.5元，二等座586.5元。

　　貴陽北至南京南可走兩條線路，在公布的票價(jià)執(zhí)行中，從貴陽北至南京南走京滬高速鐵路商務(wù)座票價(jià)為2608元，一等座1391元，二等座829.5元，而走寧杭高速鐵路則商務(wù)座2349元，一等座1253元，二等座744元。

　　在省內(nèi)，貴陽北至凱里南商務(wù)座184元，一等座98元，二等座58.5元;至三穗商務(wù)座317.5元。一等座169.5元，二等座100.5元;至銅仁南商務(wù)座387元，一等座206.5元，二等座122.5元。(苗國(guó)強(qiáng))