這兩天，一條“京津冀區域內取消長途費、漫游費”的消息在朋友圈瘋傳，這一消息屬實嗎?我們的記者調查發現，在沒有任何宣傳和正式通知的情況下，部分電信運營商確實已經“悄悄地”取消了京津冀間長途漫游通話費。一項如此利好的惠民政策，為何如此低調?

　　近日“京津冀區域內取消長途費、漫游費”的消息在朋友圈瘋傳，那么這一消息是否屬實?記者致電河北移動、河北聯通客服，客服人員均表示，歸屬地為河北的用戶在京津冀三地打電話不再收取長途和漫游費。

　　河北客服人員：從8月1號開始執行，在北京、天津、河北省這幾個地方打電話，按照正常市話費收取，不會再收漫游費了。

　　天津移動、天津聯通和天津電信客服也證實了這一消息。

　　天津客服人員：天津移動用戶在本地撥打京津冀地區的長途或漫游電話，都是按市話資費來收取，除了V網和家園卡。

　　而北京移動和北京聯通客服則表示，目前相關的準備工作正在進行，歸屬地為北京的用戶，漫游費仍在收取。

　　北京客服人員：河北、天津現在已經實行了，估計北京也快了，建議您耐心等待一下。

　　京津冀間長途漫游費取消，對用戶來說意味著怎樣的體驗?石家莊市民張女士給記者算了一筆經濟賬。

　　張女士：公司總部在北京，我愛人現在在保定，所以我們經常需要在北京、石家莊和保定三個城市來回跑，而且基本上每天要給北京同事，還有家里人打電話，電話費現在至少得一百四十多塊錢，要是能省下這筆漫游費，一個月至少能省下四十多塊錢。

　　不過，也有用戶表示，現在通信方式很多元，單純取消通話漫游費意義不大。

　　天津市民齊先生：沒什么感覺，我現在是全球通，再加上就只是京津冀的，能享受的不是特別多。再說現在都用微信，還有網絡電話，實際意義不太大。

　　隨著京津冀一體化步伐的加快，三地之間的聯系越來越多，關系愈發密切，大力推進高鐵、高速建設讓三地的很多城市之間實現一小時交通，便捷如同一個城市，但是三地的漫游費和長途費成為三地之間的通信“隔離帶”。

　　然而，截止目前，三大電信運營商都尚未公布關于京津冀間漫游費取消的確切消息。天津移動公司新聞中心相關負責人表示，目前尚未掌握天津移動取消漫游費的正式消息，所以對是否已經取消不能確定。河北經貿大學工商管理學院教授董葆茗分析認為，京津冀間長途漫游通話費取消，不但降低了個人的生活成本，也降低了企業的生產運行成本，有利于增強三地的粘合度。而電信運營企業低調處理這一惠民信息，是因為收入會降低，甚至產生連鎖反應。

　　董葆茗：這一塊成本很低，是實實在在的收入，能留著就留著。在京津冀協同發展的大背景下，運營商優先把這一塊推出來。所以現在就比較低調。

　　董葆茗說，在很多國家不存在漫游費，電信運營商傾向于靠服務實現增值，從技術層面看漫游費成本并不高，也是可以實現的。取消全國的長途、漫游費也將是大趨勢。

　　董葆茗：可能運營商的利益會受損，但對整個國家的利益、老百姓包括企業利益來說，是屬于放大的。所以算大帳的話，國家會出臺政策去推行，從現在來看是早晚的事。

　　天津南開大學計算機與控制工程學院副教授史廣順則建議，在“互聯網+”的大環境下，電信運營商應主動思變。

　　史廣順：對運營商而言，實際上要看到，現在有各種各樣的網絡電話，網絡視頻溝通等新的通信方式，傳統手機話費將面臨極大沖擊，這種情況下取消漫游費，降低資費，也是運營商應對網絡流量通信的應對措施，可以更狠一點。在通話計費的模式上可以改變，向網絡寬帶運營的思路上靠攏，不用按時間，類似于包月包年，在收費和經營模式上，應更體現“互聯網+”的特點，否則會慢慢被網絡通信擠壓、不得不改變，不如主動改變。

　　今年5月，三大電信運營商公布“提速降費”方案以來，他們的每一步舉措都備受關注，畢竟網絡和通信與你我都息息相關。“互聯網+”時代早已到來，京津冀一體化的趨勢更勢不可擋，對運營商而言，切實惠民的改革政策不僅要推出，更要落實，讓公眾清晰地了解并切實地享受到政策福利才應該是改革的最終目的。