收分廣告公然在街頭張貼。

　　去年1月1日新交通法規施行后，2月6日，遵義市智能交通管理平臺投入使用。一時間，該市各條城市干道布滿了高清攝像頭，且路面還有執勤交警，被駕駛員稱為遵義史上最嚴交通執法(本報3月19日報道)。統計顯示，去年，遵義各種道路交通違法高達200多萬起。一段時間來，記者采訪發現，一些“分販子”為了幫助眾多駕駛員處理違章，賣分黑市正在悄然滋長。

　　違章量大賣分黑市形成

　　近段時間，細心的遵義市民發現，在中心城區的各個角落，有一種“收駕照分”的廣告正鋪天蓋地。

　　遵義交警部門的統計數據顯示，去年200多萬起交通違法記錄中，違法停車、超速行駛、違反標志標線行駛位列前三。在遵義大興路郵政代理的交通違法處理窗口，好幾個駕照員在繳納罰款時，都在3000元以上。

　　一位賣分販子說，開車的人越來越多，交通違法扣分又不可避免，駕照分便顯得十分緊俏。萬不得已的情況下，沒人愿意分被全部扣掉注銷駕照，只要保留一點分，一年之后，扣分就會清零，駕照又會是滿分。如此，才形成了賣分黑市。現在，黑市駕照分明碼標價，小車每分150元至200元不等，大貨或大客車每分500元至2000元不等。需要強調的是，這是買分的駕駛員需要付出的代價，對收分的販子來說，則是低進高出，狠賺差價。

　　一位知情人士說，收分販子既面向賣駕照分的人群，也面對需要買分的群體，在聯系到買賣雙方后，收分販子隨即到道路交通違法處理窗口進行交易。因為多本駕照扣分，需要各當事人現場簽字，這里便成了賣分黑市的交易平臺，一手交錢，一手扣分。

　　需求旺分販子狠賺差價

　　昨日上午，在遵義南京路，記者看到一個“收駕照分”的廣告，記者打電話過去假裝要賣駕照分，一收分販子說，他只收C照分，9分800元，如果愿意，就立即過去交易，正好有客戶需要，等分處理交通違法。

　　從該販子的收分價格不難算出他賺取的差價，以他收取客戶每分150元計，9分共計1350元，扣除800元的收分成本，9分，他可賺得550元。

　　遵義一位保險公司職員說，他擁有B照，由于沒車，成了“荷包駕照”，去年底，一位客戶前來為其貨車投保，稱要去黑市買分處理違章，想到自己的駕照一時派不上用場，他便以4000元的價格賣了6分給客戶。

　　一名駕駛員說，2012年，他買了一輛10余萬元的私家車，今年到了年檢期限，一查竟有數十條違章記錄，共計罰款3100元，且被扣了30多分。他找了多個有駕照的朋友借分，可對方都“自身難保”，無奈，他只得到黑市花了幾千元錢買分。此次處罰，他實際耗資近萬元。

　　去年，遵義一位唐姓私家車主產生多起違章，全是違停和違反標志標線行駛，共計罰款近1000元，扣18分。他說，為了處理交通違章，他也不得不面臨去黑市買分。

　　律師：黑市應嚴厲打擊

　　遵義乾鋒律師事務所律師秦國彬表示，所謂黑市就是非法，對買賣駕照分這一非法行為，相關部門應予以嚴厲打擊。

　　不過，在秦律師看來，由于其產生的背景是需求兩旺，也就是說，一個愿打一個愿挨，只有這樣，才能擺平更加嚴厲的交通違法，因此，相關部門介入后，這一黑市或許會變得更加隱秘，使打擊變得困難重重。但是，如果沒有得到很好的遏止，這一黑市必將帶來諸多社會問題，遲早產生社會不穩定因素。畢竟，目前遵義60余萬的車主是一個龐大的社會群體，而且還在不斷增長，所以，相關部門必須對此引起高度重視。(記者 劉鴻)