北京地鐵燕房線，為地鐵房山線的西延線，已經開工，燕房線一期將于2015年12月開通。這一批備燕房線的“無人駕駛”地鐵列車也將是全自動等級最高的地鐵列車。

　　列車最高運行速度80km/h，采用2動2拖4輛編組形式的B型不銹鋼車輛，首輛列車的交貨日期為2015年5月。

　　所謂“無人駕駛”，即無需司機和乘務人員介入操控，可實現列車自動喚醒、自檢、自動發車離站、上下坡行駛、到站精準停車、自動開閉車門，完成運營后自動休眠等全套操作。

　　據了解，在北京燕房線最近舉行的地鐵車輛招標中，中國北車長客股份公司勝出，獲得60輛最新一代的全自動無人駕駛地鐵列車訂單。這是中國大陸首批無人駕駛地鐵列車，而在此前，中國北車長客股份公司曾經為香港提供無人駕駛地鐵列車。

　　2002年，世界上第一條“無人駕駛”地鐵在丹麥首都哥本哈根投入使用，目前，全球多個大都市都應用了全自動無人駕駛地鐵，如法國巴黎和里昂、德國紐倫堡、巴西圣保羅、西班牙巴塞羅那、匈牙利布達佩斯等。(記者閆欣雨)