昨日中午11時左右，據(jù)武漢氣象局公布的信息，室外的溫度已經(jīng)達到了37℃以上。記者來到了位于武漢和平大道建設(shè)一路的公交場站，這里是76路公交車的起點站，76路公交是一條普線公交線路，全線有5臺車，都不帶空調(diào)。

　　11時15分左右，記者拿著溫度計登上了76路公交車。上車時，溫度計顯示車廂內(nèi)溫度為39℃。經(jīng)過三站后，溫度計顯示溫度飆升到45℃，平均每過一站路溫度就升高2℃。司機戴師傅頭頂有兩臺電扇，記者在駕駛室站了一會，上半身可以吹到風(fēng)，但下半身由于離發(fā)動機近，有灼燒的感覺。“我腳上穿的是棉襪子，不然發(fā)動機散發(fā)出的熱氣，會讓腳燙得受不了。”戴師傅說。

　　大約15分鐘以后，當(dāng)車輛行駛至長江二橋時，車廂內(nèi)的溫度達到47℃，此時司機背部的衣服已經(jīng)全部濕透。戴師傅介紹，中午最高溫時車廂溫度可達50多攝氏度。

　　據(jù)了解，武漢約有330條公交線路，普線公交線路占15%。目前普線車司機的高溫補貼比高級車司機的高溫補貼高一倍，即8元/天。(記者 張吉晴 通訊員 魏新波)