與通用相比，奧迪面臨的反壟斷形勢顯然要嚴峻許多。德國《商報》12日以“奧迪表示愿接受中國處罰”為題說，在受到監(jiān)管機構指控后，奧迪顯然決定與中國當局合作。奧迪中國公司周一發(fā)表聲明稱，中國政府調查發(fā)現(xiàn)奧迪經(jīng)銷商網(wǎng)絡違反國家反壟斷法，奧迪對調查密切合作，將接受處罰。有中國媒體稱，對奧迪的罰單或達18億元人民幣，將創(chuàng)中國反壟斷罰金紀錄。

　　法新社稱，在奧迪發(fā)表聲明時，中國發(fā)改委表示已對外企和旗下合資企業(yè)主宰的汽車業(yè)市場調查了2年多時間。發(fā)改委上周稱將對奧迪和克萊斯勒進行處罰，但未明確具體是什么處罰。中國反壟斷法規(guī)定，違法者的非法所得可能會被沒收，也可能被處以上一年銷售收入10%的罰款。奧地利《經(jīng)濟日報》12日稱，對于德國汽車制造商來說，中國就是一個天堂，國際巨頭每年都會慶祝他們在世界最大“未來市場”的成功。當高管們正在熱烈討論神話般的利潤的時候，中國反壟斷調查人員找到他們，這是當頭一棒。(李勇 青木 李珍 王剛 郭芳)