近日，國內(nèi)一位84歲的老人發(fā)表微博，稱自己由于年老，在搭乘飛機(jī)時(shí)，被航空公司要求填寫說明單，單子上寫明如果自己死在飛機(jī)上，則航空公司不負(fù)責(zé)任。這位老人認(rèn)為，他從沒聽說過航空公司有此要求。“到底這張單子起什么作用?這無非表明我國民航管理的混亂和不合邏輯。”

　　有律師表示，這種規(guī)定并非航空業(yè)內(nèi)統(tǒng)一做法，也無法律作用。而僅是一旦發(fā)生意外時(shí)，對(duì)航空公司而言增加有利因素。

　　據(jù)了解，在航空業(yè)內(nèi)，要求高齡老年人及其他患有疾病的旅客填寫“死亡責(zé)任狀”，主要是因?yàn)樵擃惓丝蜎]有提供適宜乘機(jī)的健康證明，同時(shí)又執(zhí)意搭乘飛機(jī)。大多數(shù)航空公司對(duì)老年人未做限制或限制不一。但提供適宜乘機(jī)的健康證明一般是老年人旅行的前提條件。

　　四川航空在官網(wǎng)表示，80歲以上的老年人乘客需要在乘機(jī)前到當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上醫(yī)院開具72小時(shí)內(nèi)的身體健康證明并注明適宜搭乘飛機(jī)。在適當(dāng)情況下，現(xiàn)場(chǎng)工作人員會(huì)以目測(cè)為準(zhǔn)，有權(quán)拒絕承運(yùn)。春秋航空、奧凱航空則表示，70歲以上的老人要去縣級(jí)以上醫(yī)院出具一個(gè)“適宜乘機(jī)”的健康說明。南方航空則對(duì)適宜健康證明沒有年齡限制，只要家屬認(rèn)可老人身體健康，適宜乘機(jī)，可不需到醫(yī)院開具證明。(記者 王丹陽)