昨日，京華時(shí)報(bào)記者從寧波海事局交管監(jiān)控室了解到，由于漲鑒碶船廠事故造成船上部分燃油泄漏進(jìn)甬江，目前海事部門已經(jīng)對(duì)甬江水域交通管制，全力做好通航維護(hù)和水上清污工作，現(xiàn)場(chǎng)6艘清污船舶進(jìn)行處置，并隨時(shí)增派其他專業(yè)清污力量趕往現(xiàn)場(chǎng)處理。

　　據(jù)海事局工作人員稱，為防止油污吸附在船體表面，船舶帶著油污開往外面的海域，對(duì)外面的海域進(jìn)行污染，他們已經(jīng)派人將船體周邊水域圍起來。目前甬江內(nèi)船舶計(jì)劃全部取消，禁止船舶進(jìn)出甬江口。

　　同時(shí)，環(huán)保局啟動(dòng)空氣應(yīng)急監(jiān)測(cè)，據(jù)監(jiān)測(cè)情況顯示，爆炸點(diǎn)附近的鎮(zhèn)海城區(qū)沿江路、供電局、居民區(qū)等監(jiān)測(cè)點(diǎn)位未檢出有毒有害因子，對(duì)城區(qū)暫無影響，區(qū)環(huán)保部門將繼續(xù)密切跟蹤監(jiān)測(cè)，海事部門對(duì)事故江面上下游進(jìn)行交通管制，甬潔溢油應(yīng)急服務(wù)有限公司已對(duì)江面油污進(jìn)行清理。

　　截至昨天下午5點(diǎn)，區(qū)環(huán)保局再次對(duì)事發(fā)地周邊環(huán)境空氣進(jìn)行監(jiān)測(cè)。沿江一帶居民表示，仍能夠聞到油料泄漏造成的異味。

　　截至昨晚9時(shí)，海事局清污工作仍在進(jìn)行中。寧波海事局指揮中心工作人員稱，目前受污染水域主要集中在船體周邊，并沒有呈現(xiàn)擴(kuò)散的趨勢(shì)。同時(shí)，爆炸原因仍在調(diào)查中。

　　>>探因

　　爆炸時(shí)正加油和焊接

　　昨日，鎮(zhèn)海區(qū)消防大隊(duì)王杰告訴記者，當(dāng)時(shí)涉事船只停在離甬江隧道幾百米處的碼頭，左右兩側(cè)各停靠著一大一小兩只船，一開始船體中央爆炸起火，隨后火勢(shì)蔓延到油船駕駛艙，事發(fā)后，先后有15輛消防車80余名救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，寧波港務(wù)局先后出動(dòng)2艘消防艇，消防官兵利用泡沫滅火冷卻船體，11點(diǎn)10分火勢(shì)得到控制，14點(diǎn)05分大火最終撲滅。

　　王杰稱，此次爆炸事故造成7死1傷，其中1名傷者被送往寧波市第二人民醫(yī)院，當(dāng)時(shí)營救人員在爆炸船只上發(fā)現(xiàn)6名死者，另1名死者則在修理廠的隔壁大船上，“事發(fā)在場(chǎng)工人稱，當(dāng)時(shí)他們正在加油作業(yè)時(shí)突然爆炸，目前爆炸具體原因仍在調(diào)查”。

　　據(jù)安監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行焊接作業(yè)，作業(yè)過程中發(fā)生爆炸。由于船上裝了重油，重油是一種燃料，雖然危險(xiǎn)成分不是很高，但其中一部分成分遇到明火可能產(chǎn)生爆炸。因此，焊接過程必須在嚴(yán)格的規(guī)定下才能確保安全，否則容易發(fā)生事故。

　　>>調(diào)查

　　船廠爆炸事故非首次

　　居民張先生介紹，由于該船廠緊挨城區(qū)泄洪河道，平時(shí)總有船停泊在河道附近，“按規(guī)定，泄洪河道不允許停泊船艇，他們卻對(duì)相關(guān)制度熟視無睹，管理上存在一定問題。”

　　同時(shí)，附近居民表示，希望該船廠能切實(shí)吸取教訓(xùn)，盡快改進(jìn)管理方式，早日消除安全隱患。

　　據(jù)了解，此次油船爆炸在該船廠并非首次。去年7月25日上午8時(shí)許，該船舶修造廠已發(fā)生過一起切割氣體泄漏爆炸事故，造成一死兩傷，對(duì)此，該企業(yè)曾被停產(chǎn)整頓過。

　　京華時(shí)報(bào)記者潘珊菊實(shí)習(xí)記者張學(xué)思