隨著新成品油定價(jià)機(jī)制的執(zhí)行，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)頻率明顯加快。5月23日，國(guó)內(nèi)將迎來(lái)新一輪油價(jià)調(diào)整的時(shí)間窗口。

　　但近期國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)平穩(wěn)，專家認(rèn)為，國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)仍欠火候，很可能因理論調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元的調(diào)價(jià)門(mén)檻而擱淺。下一輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將于6月6日開(kāi)啟。

　　國(guó)際油價(jià)波動(dòng)平穩(wěn)

　　國(guó)際原油價(jià)格是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的風(fēng)向標(biāo)。雖然國(guó)內(nèi)新的成品油定價(jià)機(jī)制從未公開(kāi)披露掛鉤的原油品種，但專家認(rèn)為紐約原油期貨和布倫特原油期貨作為國(guó)際兩大基準(zhǔn)油價(jià)對(duì)全球原油品種都有引導(dǎo)性作用。

　　自4月中下旬至5月上旬，國(guó)際油價(jià)曾呈現(xiàn)強(qiáng)勁上揚(yáng)勢(shì)頭，截至5月6日布倫特原油期貨累計(jì)漲幅達(dá)到8%;紐約原油期貨累計(jì)漲幅則達(dá)到11%。受此影響，5月9日24時(shí)起國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸均上調(diào)95元。

　　可自5月10日至今的新一輪成品油調(diào)價(jià)計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)不溫不火，波動(dòng)幅度較小。截至5月21日，布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶103.91美元，與5月10日收盤(pán)價(jià)相同;紐約原油期貨價(jià)格收于每桶96.16美元，比5月10日收盤(pán)價(jià)僅上漲0.12%。

　　廣東省油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明表示，前期國(guó)際油價(jià)漲勢(shì)強(qiáng)勁，但全球原油供需基本面沒(méi)有根本改善，再加上美聯(lián)儲(chǔ)釋放收緊貨幣政策的信號(hào)，因此，近期國(guó)際油價(jià)繼續(xù)沖高乏力，維持小幅震蕩的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

　　新一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺概率較大

　　我國(guó)《石油價(jià)格管理辦法(試行)》規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。出現(xiàn)辦法規(guī)定的特殊情況時(shí)，可以暫停、延遲調(diào)價(jià)或縮小調(diào)價(jià)幅度。

　　根據(jù)“10個(gè)工作日計(jì)價(jià)周期”的原則，5月23日是國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，但調(diào)價(jià)政策能否兌現(xiàn)還要看油價(jià)變化幅度是否滿足調(diào)價(jià)門(mén)檻。

　　新華社石油價(jià)格系統(tǒng)5月22日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至5月21日，一攬子原油平均價(jià)格變化率為0.43%。

　　易貿(mào)研究中心分析師溫莎表示，以目前國(guó)際油價(jià)波動(dòng)的幅度測(cè)算，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)幅度僅為每噸5元，遠(yuǎn)未達(dá)到每噸50元的調(diào)價(jià)門(mén)檻。除非后期國(guó)際油價(jià)大漲超過(guò)每桶2美元，否則此次調(diào)價(jià)難以兌現(xiàn)。

　　“23日成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將開(kāi)啟，如果調(diào)價(jià)門(mén)檻滿足，調(diào)價(jià)政策將于23日24時(shí)兌現(xiàn)。”金銀島分析師劉娟芳表示，近期國(guó)際油價(jià)受多空因素交織影響，呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)，預(yù)計(jì)新一輪成品油調(diào)價(jià)被擱淺的概率較大，下一輪調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將于6月6日開(kāi)啟。

　　其實(shí)成品油調(diào)價(jià)并非第一次遭遇“擱淺”。4月10日，新機(jī)制執(zhí)行后的首個(gè)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口開(kāi)啟當(dāng)日，國(guó)家發(fā)展改革委宣布，因國(guó)內(nèi)汽、柴油應(yīng)調(diào)價(jià)金額低于每噸50元而不做調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　油品行情持續(xù)低迷　加油站促銷(xiāo)火熱

　　國(guó)際油價(jià)不溫不火，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或遭擱淺，這讓國(guó)內(nèi)油品行情迷失了方向。

　　卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示，前期國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)后，批發(fā)行情順勢(shì)上漲，可眼下國(guó)際油價(jià)上漲乏力，國(guó)內(nèi)油品批發(fā)價(jià)格已提前回落。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)，截至5月20日，國(guó)內(nèi)93號(hào)汽油均價(jià)為每噸9071元，較上次調(diào)價(jià)當(dāng)日下跌了60元;0號(hào)柴油均價(jià)每噸為7839元，較上次調(diào)價(jià)當(dāng)日下跌了67元。

　　油品批發(fā)市場(chǎng)行情不振，零售市場(chǎng)上加油站也開(kāi)展火熱促銷(xiāo)以拉動(dòng)消費(fèi)。據(jù)油客網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至5月21日，北京、上海、廣州三個(gè)城市內(nèi)共有314座加油站開(kāi)展打折促銷(xiāo)，占三地加油站總數(shù)量的9.85%。其中北京個(gè)別加油站促銷(xiāo)幅度可達(dá)到每升0.76元。

　　擁有80多座加油站的中太石化公司供應(yīng)部部長(zhǎng)馮念江告訴記者，今年汽油銷(xiāo)售感覺(jué)不錯(cuò)，但柴油銷(xiāo)售不太樂(lè)觀，尤其是物流運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)客戶比往年明顯減少。

　　東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)弱復(fù)蘇，大型基建工程開(kāi)工不足，且南方部分地區(qū)進(jìn)入雨季，降水天氣持續(xù)，汽柴油剛性需求受到抑制。在國(guó)際油價(jià)沖高乏力的背景下，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)油品批發(fā)行情維持低迷，加油站促銷(xiāo)行為或長(zhǎng)期延續(xù)。(劉雪)