非法營運(yùn)車輛

　　不受時(shí)速限制

　　榕江至凱里、從江、黎平等多條班線的車主說，榕江縣內(nèi)很多條線路都存在著非法營運(yùn)車輛“搶飯吃”的情況。

　　據(jù)了解，此前，各線路對非法營運(yùn)的運(yùn)力都進(jìn)行過摸底。其中榕江至黎平一線，有上百輛。榕江至榕江寨蒿，有20多輛;榕江至榕江兩汪，有50多輛。“在諸多的非法營運(yùn)車輛中，又存在多種情況，有的幾乎每一天都參與營運(yùn)，像正規(guī)班線車一樣;有的“三天打魚，兩天曬網(wǎng)”，有的是在特定的時(shí)間才來，比如周六。“在特定時(shí)間里來的車輛，駕駛員應(yīng)該是上班的，因?yàn)橹芤恢林芪鍥]時(shí)間，所以選擇在周末來撈外水。”駕駛員劉師傅說。

　　在票價(jià)方面，班線車與非法營運(yùn)車輛相差不大。“現(xiàn)在的旅客，對票價(jià)并不太在乎，在乎的是非法營運(yùn)車輛獨(dú)特的優(yōu)勢。”班線車駕駛員田師傅說，首先是非法營運(yùn)車輛座位少，攬客的時(shí)間相對較短，發(fā)車時(shí)間提早，迎合了乘客“歸心似箭”的心理。其次，班線車晚上或大清早不發(fā)班，非法營運(yùn)車輛選在這個(gè)時(shí)間出來攬客，很容易得手。

　　“非法營運(yùn)車還有一項(xiàng)優(yōu)勢條件，那就是可以超速行駛。”班線車駕駛員謝師傅說，根據(jù)規(guī)定，班線車在高速公路上行駛，時(shí)速不得超過80碼;在國道及以下級別的公路上行駛時(shí)速不得超過40碼。非法營運(yùn)車輛則不一樣，某種程度上來說，時(shí)速多少完全掌握在駕駛員的手中，可謂“隨心所欲”。